外媒称中日电动车联盟巨资收购萨博

　　目前，NEVS没有证实该报道。NEVS发言人迈克尔-奥斯陆（MikaelOstlund）告诉《欧洲汽车新闻》：“我只能说我们正在竞购萨博，我们在4月7日提交了最终报价。”

　　萨博破产管理人汉斯-贝里奎斯特(HansBergqvist)拒绝对此置评。据瑞典媒体报道，萨博破产管理人最快将在本月底宣布最终消息。

　　根据NEVS官网，总部设在香港的国家现代能源控股公司(NationalModernEnergyHoldings)拥有NEVS51%的股份，剩下49%的股份由日本阳光投资公司(SunInvestment)持有。

　　NEVS成立于今年4月，该公司表示得以成立的唯一目的是为了收购萨博资产，其董事长为沃尔沃前任首席执行官Karl-ErlingTrogen。

　　NEVS没有谈论其对萨博的计划，甚至拒绝透露公司是否计划主要在萨博Trollhatten工厂生产电动汽车。

　　奥斯陆表示NEVS的香港所有权意味着萨博收购交易将没有必要得到中国国家发展和改革委员会(NDRC)的审议，这为公司计划清扫了潜在障碍。

　　国家现代能源控股公司董事长为瑞籍华人蒋大龙(JohanKaiJiang)，曾担任沃尔沃卡车(VolvoTrucks)的高级顾问。

　　英国FKG公司在瑞典的供应商协会的执行总裁福瑞德里克-斯达尔（FredrikSidahl）告诉瑞典广播电台SverigesRadio称：“如果萨博的新主人计划生产电动汽车，我会感到非常失望。我们曾希望萨博寻找到打算继续生产一些萨博车型的买家。如果新主人生产电动汽车，那么仍不会出现批量生产。”

　　有报道称，浙江青年莲花汽车公司(ZhejiangYoungmanLotusAutomobileCo，简称“青年汽车”)已再次出价竞购萨博。瑞典媒体曾报道称今年1月下旬或2月初，青年汽车给出了约20亿瑞典克朗（约合2.2亿欧元，2.8亿美元）的初步出价。在萨博宣布破产前，青年汽车一直希望投资萨博，当由于通用汽车公司拒绝允许其技术落入青年汽车之手，交易流产。

　　2010年2月，通用汽车将萨博出售给荷兰跑车制造商世爵。萨博于去年12月申请破产。而印度最大的SUV汽车制造商马亨德拉(Mahindra&MahindraLtd.)也曾有意向收购萨博。

        在瑞典媒体普遍传出中日电动车联盟已经购得萨博汽车资产之后，青年汽车仍未作放弃打算，于6月8日提出新一轮报价，并强调自身是唯一经过中国政府批准参与竞购的企业。

　　青年汽车瑞典代理发言人John Nyln当天向媒体透露已经提交新一轮报价，并且以彻底偿债和尽快投产作为优势，其表示：“我们今晨提交修改后的报价收购范围包含了萨博所有清算资产，涵盖零部件子公司。并且我们的报价意味着能够为瑞典及萨博卖方充分清偿债务，金额约为22亿瑞典克朗。青年同时还提供了资金的证明。青年正在加速收购萨博的进度，以便尽快投产。我们已经与破产管理人推进接触，不过我们希望当前能够更频繁地密切对话。”

　　John Nyln还指出青年已经从国家发改委处获得“确认函”（Acknowledgment Letter），这意味着青年是唯一通过政府批准竞购萨博的中国公司，而其他中资企业则不具备资格收购萨博资产。

　　此前有媒体指出，中日电动车联盟旗下瑞典国家电动车公司NEVS（National Electric Vehicle Sweden）因为总部设在英国的特殊背景而得以绕开中国国家发改委批复完成交易。不过该公司注册地为香港，仍然属于中国范围；另外之后萨博复产项目若涉及到国内，仍然难以充分避开发改委。萨博破产管理人方面迄今未公布或确认结果，消息人士透露可能将延迟至6月底。