穆斯克在美国加利福尼亚州的特斯拉股东年会上表示,预计公司的毛利润为25%,在不久的将来,运营利润将处于低到中段范围(lowtomidteens)。特斯拉公布今年第一季度净亏损8990万美元,而去年同期的亏损额仅为4890万美元,归因于ModelS轿车投产令成本上升。与此同时,第一季度的营收降至3020万美元,低于去年同期的4900万美元,这反映出北美跑车销售低迷。
穆斯克称,2012年将分为两个阶段,以ModelS电动轿车的发售为分界线,该公司今年90%的收入将来自这款轿车。特斯拉预计全年营收在5.6亿至6亿美元之间。
上周,首批2辆ModelS电动轿车已经交付客户,大规模交付将于本月开始,起始价为57400美元,配置续驶里程更长、性能更高的电池包的ModelS高达105400美元,这款车享有7500美元的联邦税收减免。
穆斯克说,6月将展开为期45天的全美路演。今年下半年,特斯拉ModelS将开始在欧洲和日本市场销售,2013年将在中国市场投放。右座驾驶车型将于2013年年中开始生产。
穆斯克表示,特斯拉明年的销售目标是35000辆,届时,跨界车ModelX也将问世。
特斯拉ModelS是特斯拉2011年底推出的一款高效能的电动车型,2012年开始量产并于2012第二季度上市销售。特斯拉Model s有着非常动感身线以及coupe的身形,全新S型设计的保险杠和新的尾灯有点类似捷豹XF,同时那极富冲击性的大灯以及轮毂设计,很难想象它是一款纯电动车型。
目前官方标出的价格分别为:在售价方面,预计最大行驶里程300公里的Model S起价为77400美元、230公里的车型起价67400美元、最大行驶里程为160公里起价57400美元、高性能版本为87400美元。此外美国政府还对该车进行了政策和补贴上的支持。
特斯拉2012款Model S车型最大的亮点就是其有着超跑一般的性能,并且电池性能和续航能力表现出众。据特斯拉的官方数据表示,该车配备的42千瓦时锂电池,每小时行驶速度超过110km/h,并拥有厂家提供的10万英里的保修。或可选择搭载60千瓦时锂电池,则极速每小时可达230km/h。此外,在该车型的高性能版上,搭载为85千瓦时锂电池,新车极速每小时可达300km/h。
新车外观上采用轻便的铝合金车身,减轻了车身重量,使得该车燃油经济效率更高,动力得到了提升。车内的内饰精致典雅,凸显尊贵大气,中控台采用了令人惊叹的17英寸超大触摸显示屏。新车配备的19英寸的大轮毂也是显示着强劲的马力和令人生畏的霸气感。
来源:CNEV
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