CNEV网讯，6月7日，在首尔三星洞举办的“2012国土海洋技术大典”上，韩国KAIST大学（又称为韩国科学技术院 Korea Advanced Institute of Science and Technology ）首次公开了全球首个无线充电电动汽车，该汽车可以通过道路下埋设的供电线路对正在行驶或停止状态下的汽车进行电力供给。“无线充电电动汽车”能同时解决现有“蓄电池充电型电动汽车”存在的行驶距离限制、充电时间、价格及充电站构建等问题，被评为新一代环保电动车。
韩国科学技术院(KAIST)是韩国最高科学英才教育机关，是韩国最大的以研发为主的理工科大学，始建于1971年2月（最初称“韩国科学院”KAIS），1981年与韩国最大的综合研究机构—－韩国科学技术研究院（KIST）合并为“韩国科学技术院”，1989年6月又与韩国科学技术研究院分离，同年7月兼并了韩国科技大学。韩国科学技术院是韩国唯一一所不属于教育部管辖，而是直属于科学技术部的大学，英文缩写为 “KAIST”。
2011年7月19日，KAIST旗下的OLEV开始了商业运营，全程2.2千米的循环道路中，每隔372.5米(约16%)的路程就会设立一台供电设备，预计这每年可节约财政费用4,500万韩元。
据悉，美国波士顿罗根国际机场内巴士将变更为OLEV系统，目前正在进行Masspotr理事会内部认可，犹他州Park City内的观光巴士也将升级为OLEV系统，目前正在进行可行性调查，马来西亚将在新都市市内引进OLEV巴士，并成功签署了LOI。
OLEV研究部长表示，无线充电电动汽车与柴油车相比，可解决10倍的燃料费问题，与CNG相比，可解决7倍的燃料费问题，预计明年将选出示范地区进行五点充电电动汽车的运营。
