UQM新电力驱动系统亮相 将引入联邦快递车队

　　PowerPhase HD 220电力驱动系最大输出功率为220千瓦，持续输出功率为120千瓦，将用于生产Boulder复合电动货车，这批货车将提供给联邦快递车队。该驱动系统的商业化意味着，重型汽车的充电问题有望得到解决。

　　UQM总裁兼CEO黎登奥(Eric R. Ridenour)表示，“将我们的新产品(PowerPhase HD 220电力驱动系统)提供给像联邦快递车队和Boulder电动汽车这样的商业客户，能够彰显出这套驱动系统的优势，并为其未来的销售增长打下良好基础。

　　对于PowerPhase HD 220电力驱动系统的高调登场，Boulder电动汽车CEO布朗(Carter Brown)表示，UQM的电力驱动系统运行效果极佳，我们期待继续与UQM进行合作。

　　事实上，早在2003年5月21日，联邦快递就与美国环境保护协会及伊顿公司推出了名为OptiFleet E700的复合电动货车。2008年12月，联邦快递和MODEC又在伦敦发布了一款当时英国最先进的电动汽车，首批有10辆车加入了联邦快递车队。

　　另外，联邦快递环境事务和可持续发展部门副总裁杰克森(Mitch Jackson)近日表示，自2005年起至2011财年末，联邦快递车队的燃油效率提高逾16.6%，未来还将增购87辆纯电动卡车，车队中的纯电动车辆将达到130辆。

      UQM的电动机技术一直以来就广受欢迎，该公司更是与许多汽车公司和车队有过合作。2010年UQM技术公司与DRS技术公司签订了为一辆混合电传动中型战术卡车族（FMTV）轮式战术车辆提供UQM传动系统和发电机的合同。 FMTV卡车及伴随拖车有5吨级和2.5吨级两种，是作战武器和其他支援的首选平台，其中包括美国陆军的新型高机动火箭炮系统、新型货物处理系统等。

　　FMTV是美军有效载重能力最大的卡车，在全副载重时可用C-130空运。从199 1年起，斯图尔特&斯蒂文森公司为美军在全球的军事基地提供了18000多辆FMTV卡车和拖车。混合电传动型FMTV使用的UQM传动系统将采用一种新的控制方法，可明显改进持久功率、峰值功率，以及UQM电机的扭矩，促进混合电传动在大型军事车辆上应用。DRS技术公司将作为混合电传动FMTV项目、补给车控制和车辆的能源管理产品的主系统商。