长沙梅花汽车公司推出的是试制的一台纯电动商务车。这款新能源汽车只需在家用的220伏电源上充电6个小时,就可以行驶360公里,而所消耗的电能只有22度。“如果烧汽油要花8毛钱1公里,用电的话,核算出来差不多只要4分钱1公里。”现场技术人员告诉记者。
长沙市能源局局长缪晨光介绍,国家财政部、科技部、工信部、发改委等四部门日前联合发布了新能源补贴政策,将纯电动车、插电式混合动力车、1.6升及以下节能车型列为补贴对象,可获得最高6万元的补贴。虽然此政策暂时只在上海、长春、合肥等城市试点,但可以预见,国家在政策扶持、资金投入、配套设施完善等方面将加大投入力度,长沙市民享受新能源汽车的利好只是迟早问题。长沙梅花汽车的新能源车型也有望因此得到推广。
梅花汽车简介
湖南省长沙梅花汽车制造有限公司,始建于1999年,地处长沙市东郊,距黄花国际机场18公里,距长沙市中心38公里,京珠高速、长永高速和319国道在梅花汽车厂区附近纵横交错。公司目前拥有固定资产近2亿元,各类设备齐全。公司各类汽车的年产销能力已经达到5000辆,产品畅销国内和东南亚(包括出口到朝鲜)。近几年汽车产品总销量在华中地区名列前茅。 长沙梅花汽车制造有限公司属于产学研紧密结合的高新技术汽车整车产销企业,包括传统客车、新型客车和特种专用车的生产和销售。产品覆盖传统及纯电动或混合动力公交、客运车,物流及环卫系列专用车等近80个品种。
梅花汽车已通过ISO9001-2008国际质量管理体系认证和国家汽车产品强制性“CCC”认证。目前所生产的各类客车及专用车辆均达到国Ⅲ以上排放标准,2011年有国Ⅳ以上排放标准的梅花汽车系列产品陆续投放市场。梅花汽车和世纪新能源纯电动车及相关产品已通过国家相关部门检测检验并申报相关专利权。它采用目前世界上最先进的磷酸铁锂动力电池,也是目前国内最好的电动汽车专用电池之一。新的梅花世纪新能源汽车公司目前生产的12米单层和13米双层纯电动客车,充满电后一次续航里程已经达到370多公里,完全可以按照客户特殊要求量身定做。各类纯电动汽车将以最优良的质量、最优惠的价格及最优秀的服务推向国内外市场。同时为进一步减轻公交公司一次性资金投入的压力,目前正在和数个金融机构筹备联合成立电池租赁公司,公交公司只需要一次性购买不带电池的裸车,然后每天租赁电池使用即可。
2010年,为尽快形成纯电动车项目的规模经营,长沙梅花汽车制造有限公司和深圳世纪新能源电池有限公司共同投资20亿元,在长沙星沙新征土地500亩,打造一个年产万辆的新能源汽车产销基地。新基地建成后,将陆续生产包括纯电动客车、纯电动轿车、纯电动物流运输车、纯电动高尔夫球车、纯电动警车等新能源系列产品。据悉,新基地投产后,首批纯电动客车将在长沙市部分公交线路投入运营,并有望在长沙市充电站点完善过程中逐步打造数条纯电动新能源公交车示范线路。
来源:CNEV
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