后乔布斯时代 苹果电动车iCar还有多远？

　　iCar是什么？这是一款颠覆现有形式的新式汽车

　　在iPod、iPone与iPad改变世界之时，乔布斯曾经有一个设想：“将来的一天，苹果总部库比提诺的停车场上将停着清一色苹果牌电动汽车。”而现在，乔布斯的继任者蒂姆·库克或许将把这一愿望变成现实。 “我必须参与到其中”

　　4月26日，库克和蒙特泽莫罗密会之后，外界开始传出苹果是否将和法拉利联手打造汽车的消息。然而，事后双方都守口如瓶。 不过，在斯坦福大学的ViewFromtheTop系列讲座开幕仪式上，蒙特泽莫罗向在场学生透露了一些他和库克会谈的感想：法拉利和苹果两个品牌之间存在可共享的价值，“注重品牌，注重独家经营权，注重消费者，注重环境，这是法拉利和苹果在经营理念上极其相似的地方。” 业界陷入无限猜想中。也许那一直隐藏在幕后的苹果牌汽车“iCar”不久会走到台前。

        记者发现，身为硅谷创新精神的代表，乔布斯生前的确考虑过涉足汽车，这个想法出现甚至比iPod还要早两年。 在发明iPod之前，乔布斯已经对“代步工具”Scooter开始痴迷。纪实作品《CodeNameGinger》中记载了美国发明家卡姆的新式汽车Scooter和乔布斯之间的一些鲜为人知的故事。当时，卡姆发明了一款电力驱动的两轮个人代步车Scooter，就是今天在许多公共场合的警察巡逻工具。 Scooter拥有一套自动平衡系统，在崎岖的山路上如履平地。它依靠人身体重心的位移完成驾驶，站在上面，身体前倾就是前进，后仰就是后退，左倾就是向左转，右倾就是向右转，如同身体的延伸部分。卡姆相信，这将是一个颠覆汽车产业、改变人类世界的产品。Scooter的痴迷者很多，不乏知名人士，乔布斯便是其中之一。

         据称，乔布斯见到Scooter之后，站在车上就不愿意下来，乔布斯更是和卡姆聊了整整一夜。此时风靡音乐界的iPod尚未面世。 “这东西的市场潜力实在太大了，与其做一家公司生产销售，不如做成专利公司对外授权，每辆车只收100美元，依然可以做成500亿美元的生意，五年内就可以改变世界！”乔布斯说。 随后，乔布斯有意投资5000万美元，条件是拥有10%的股份并且以非公开董事身份加入董事会。理由是：“这东西之于汽车产业，就好像PC之于大型机，是翻天覆地的创新，我必须参与到其中！” 不过，后来乔布斯的危机到来。

　　乔布斯无疑是苹果改变世界的动力源泉，足以颠覆产业的天才思维很难复制。而苹果内部由乔布斯设立长达四年的神秘“代步工具”项目，或许成为库克“改变世界”的动力。 因为在库克的周围，一些竞争者开始涉足这一领域。谷歌创始人，也是现任CEO艾里克·施密特，近两年来十分痴迷研发无人驾驶汽车，并亲身参与其中。

       今年5月，由谷歌开发的无人驾驶汽车已经获得美国内华达州汽车管理部门签发的驾驶许可证，这意味着谷歌的无人驾驶汽车将很快出现在内华达州的街道上。这是美国首张无人驾驶车辆的驾驶许可证。 谷歌的无人汽车上路无疑是改变汽车业的一项重大突破。 而作为竞争对手，iCar无疑是苹果回击谷歌的武器。更何况，苹果需要iPod、iPone与iPad之外创造新的增长点，iCar或许就是一个机会。然而隐藏苹果公司近四年的iCar到底是一个什么样的概念？ 从与之有密切联系的Scooter和iPone身上或许能看到一些iCar的设计方向。或许很快，像iPhone、iPad一样智能化操作的iCar汽车便会面世。