瑞典国家电动车公司董事会主席卡尔-埃尔林·特罗根在当天发表的一份声明中说,萨博拥有顶级的汽车生产设备,“我们把瑞典汽车工业的设计和生产经验同日本电动汽车技术和中国的广阔市场相结合……未来电动汽车将来自特罗尔海坦(萨博工厂所在地)”。特罗根强调,该企业今后不会生产混合动力汽车,而是将专心打造电动汽车品牌,“那将是绿色汽车中的绿色汽车”。
萨博自去年年初陷入经营困境,曾与中国庞大汽贸集团和青年汽车集团就收购展开谈判,但因萨博前东家美国通用汽车公司干预技术转让问题而未能成功。瑞典地方法院去年年底批准萨博破产申请,青年集团上月宣布放弃收购萨博的破产资产。据了解,NEVS由中日电动车联盟专为此次收购组建,而中日电动车联盟由香港国能生物发电集团持股51%,日本风投公司阳光投资持股49%。NEVS以超过2亿美元收购了瑞典萨博汽车公司,与青年约44亿美元的报价相差甚远。
青年表示,萨博破产律师在6月8日曾询问青年是否愿意收购不含商标的破产资产,被青年拒绝。青年从2011年1月正式与萨博洽谈合作,历经合资、并购、破产、收购的多次谈判。此前,青年已购得萨博凤凰平台,之前萨博在此平台上规划了92、93、94、95、96、97等等一系列产品。
此前通用汽车曾坚决反对将萨博出售给中国公司,这是导致青年收购失败的重要原因之一。此外,在吉利收购沃尔沃之后,中西方的理念差异逐渐显现,西方政府或将难以接受被中国企业收购。
来源:CNEV
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