百年混动技术史 环保先行者保时捷推新车

　　保时捷发动机研发部负责人杜尔海姆表示混合动力版的Panamera S Hybrid搭载的是和Cayenne S Hybrid相同的动力系统。这意味着Panamera S Hybrid拥有一台333马力的机械增压发动机,在Panamera S Hybrid车型上，电动机在车辆低速行驶时可以单独工作，在完全由电力供能的状态下可行驶5至6公里。

       此外，保时捷首款电力供能的运动跑车918Spyder也将于不久后面世，公司计划于二内投入小规模的量产。最新的918 Spyder超跑的车前方后方都安装了电动机，总共可为500匹马力的V 8发动机提供218匹马力的额外动力，使得车辆加速性能大大提高，该车纯电动模式下也可行驶15英里。杜尔海姆表示，“我们将通过对918Spyder的小规模量产过程来搜集有关在未来如何向市场推出混合动力及电动版保时捷跑车的信息和数据。”同时保时捷还有可能将推出911、Boxster以及Cayman等经典跑车的混合动力版本未来，环保节能车型不容小觑，让我们期待更多有时代标榜性的保时捷。

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　　“电动汽车之父”——— 费迪南德·保时捷

　　保时捷的历史可追溯自1900年。当时年仅25岁的费迪南德·保时捷受聘于Lohner车厂担任汽车设计师，他在那年推出了第一款以保时捷命名的双座跑车-Lohner Porsche。事实上这款车是一辆电动汽车，于当年的巴黎世博会面世，从此他以“电动汽车之父”为世人知晓。

　　费迪南德·保时捷是百余年汽车史上最伟大的汽车设计师之一，他1875年12月3日出生于波西米亚的一个铁匠之家，15岁进入夜校学习。后来，他一边在电厂工作，一边在维也纳工学院进修。22岁那年，保时捷先生设计了一台能安装在汽车轮内的电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动，并因此而获得了“混合传动系统”专利。而这也就是现今混合动力系统最初的原型。