在外形方面,欧蓝德混动版将与2013款三菱欧蓝德完全相同;动力驱动则来自PX- MiEV II概念车。
混动版欧蓝德的动力总成来源于在东京车展中亮相的三菱PX- MiEV II概念车,它的电动机拥有最大60千瓦(80马力)的动力输出,在纯电力(EV)模式下的最大续航里程为50公里;当新车的电池出现电量不足时,系统会转入油电混合动力模式并自动激活,此时汽油发动机将会给电池进行充电。三菱声称,这款欧蓝德插电式混动版将会是第一款从设计之初就做了内燃机或插电式电动技术内置准备的车型。该车型的油耗据称可以达到1.6升/百公里。在高速公路上行驶时,新车一般都会进入并联混动模式,此时汽油发动机和电动马达则同时工作,从而达到动力性能的最大化。
来源:CNEV
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