同时,宝马方面透露,正考虑通过移动销售队伍及互联网推出旗下的i系列电动车,经销商不参与这一过程。宝马发言人Linda Croissant称,此前宝马的移动销售队伍已经在部分度假区成功组织了试驾活动。
宝马i8是基于2009年法兰克福车展上亮相的VisionEfficientDynamics概念车设计的,这款车将采用2+2的座椅设计,并在4.8秒内完成0至99公里/小时的提速,燃油经济性将超过62mpg。
此外,宝马i8配置了一台功率为164千瓦的3缸增压发动机和125千瓦的电动机,二者联合输出高达260千瓦的功率和550Nm的扭矩。这款跑车的引擎则由英国伯明翰附近的汉姆斯霍尔(HamsHall)工厂生产。
与宝马i8相比,宝马i3的价格要低得多,这款将于2013年投产的车起售价低于26万元。对此,宝马董事会成员、销售与行销主管罗伯森(IanRobertson)表示,宝马i3“极具竞争性的价格”进一步表明,宝马公司为发展电动汽车做出了巨大努力。
来源:CNEV
特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。
部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
版权所有©2007-2024 CNEV新能源汽车网
新能源汽车网所有信息及作品,未经书面授权不得转载
商务联系请扫码
新能源汽车网官方微信