Durheimer表示,12缸发动机是宾利汽车的基础,是不会取消的。这也可以打消了人们对那款4.0L V8涡轮增压发动机的疑惑,它不会取代宾利现有的W12动力。但为了达到更加环保更加的目的,公司决定研究插入式混合动力系统,这套系统有可能来自集团另一成员大众品牌。目前关于这个插入式混动版的数据我们暂时没有更多的消息,但据悉该动力系统在纯电动的情况下能够行使25-30km。此外宾利还将推出柴油动力。插入式混合动力系统将会基于大众技术打造。他还表示,该系统配备配备W12发动机以及最近新添加到欧陆GT和GTC的4.0升双涡轮增压V8发动机。并且在发动机和变速器之间还会加入一个电动马达,可以给车辆带来纯电动动力供应约25-30公里(16-19英里)。
Durheimer说:“宾利跨界车型的设计是非常先进的”,尽管该车型尚未获准生产。但他补充说,新的跨界车将会是一款体积较大的车型。“新车的后排将会有很充裕的空间”。
来源:CNEV
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