当天上午,活动启动仪式在杭州市西湖文化广场举行。仪式上,大家参观了市场主流电动汽车,汽车厂商现场介绍了电动汽车性能。参加活动的专业试驾员、网友试驾员和媒体记者驾驶5辆黑色海马电动汽车、7辆白色众泰电动汽车,从古翠充换电站出发,驶至西溪湿地公园停车场换电站,更换电池后返回古翠站,行驶距离约10千米,测试了车辆的动力、噪声、操控等性能。大家还在古翠站观看了充换电演示,试驾了杭州即将推出的租赁电动汽车——康迪小电跑。下午,专业试驾员和媒体记者驾驶电动汽车从古翠站出发,至沪杭高速嘉兴服务区更换电池后返回,行驶距离达200余千米,体验了浙江电动汽车城际互联工程。
据介绍,浙江省在电动汽车推广应用方面起步较早,杭州、金华、湖州等地发展较为迅速。浙江省电力公司在国家电网公司指导下,积极开展电动汽车能源供给基础设施的建设运营,支持充电、换电技术路线,加强电池技术研究和跟踪,推动电动汽车发展和普及。
浙江省电力公司重点完善杭州、金华充换电服务网络建设,强化城际区域互联,建成统一运营管理系统。该公司还参与了苏沪杭城际互联试运行,建成杭嘉湖金绍电动汽车城际互联示范工程。工程第一阶段试运行情况良好。
目前,杭州市实际运行各类型节能及新能源汽车1364辆,其中已投入营运的纯电动出租车200辆,每天每车行驶约220千米,换电约4次。截至今年5月,杭州城区各充换电站已累计服务电动汽车12万车次,车辆总行驶里程700万千米。金华市目前已有超过400辆私人购买的纯电动汽车上路行驶,成为全国个人拥有电动汽车最多的城市。
浙江省电力公司正在全力构建杭州和金华“城区10分钟、郊县20分钟”的充换电服务圈。至今年年底,杭州市区可实现平均每座充换电站服务半径为5千米左右的目标,金华主城区平均每座充换电站服务半径为4千米左右。
来源:CNEV
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