本次盘点车型的售价在15-25万左右,我们筛选出了比较受市场欢迎的合资纯电动车,这其中包括日产、大众的核心产品。如果您恰好想选择一辆售价15-25万左右的合资纯电动车,可以把本文作为参考。
朗逸·纯电
售价:14.89万元
基础信息:
长/宽/高:4670/1806/1474mm 轴距:2680mm
最大功率:100kw最大扭矩:290N·m
电池容量:38.1kwh
充电时间:慢充5.5小时 快充至80% 0.66小时
工信部续航里程:278km
朗逸纯电是基于燃油版朗逸所打造的车型,二者最大的区别在于前中网处。纯电车型增加了白色镀铬饰条,并且还在中网上添加了“e-LAVIDA”的标识,下方的雾灯也改为了C字形的LED日间行车灯。动力方面,由于电动车拥有低转速高扭矩的特性,所以在起步和加速时朗逸纯电都有着不错的表现,单看数据和一台1.4T发动机的表现接近。悬架方面,朗逸的前悬架和燃油版相同,均采用麦弗逊式独立悬架,但后悬架由之前的扭力梁结构升级为多连杆结构,整体的舒适性有了很大提升,应对坑洼路面时的滤振表现也要更加出色。
轩逸·纯电
售价:24.30万~25.40万元
基础信息:
长/宽/高:4677/1760/1520mm 轴距:2700mm
最大功率:80kw最大扭矩:254N·m
电池容量:38kwh
充电时间:慢充8小时 快充0.75小时
工信部续航里程:338km
轩逸纯电的车身轮廓和汽油版车型基本相同,不过前脸的造型却有较大变化,整体的设计和聆风保持了一致,内饰部分的造型与新轩逸相同,但空调控制区及下方都采用了更加简约的设计。该车的座椅采用了皮质与翻毛皮混搭的材质,整体的舒适度不错,坐垫填充厚实,但两侧的包裹性一般,对于驾驶者侧向的支撑比较有限。作为一台城市代步车型,轩逸纯电的动力表现在时速80km/h以下时还算不错,深踩加速踏板时就有较强的动力涌现,不过在80-120km/h高速区间,车辆的速度提升就变的缓和了许多。
宝来·纯电
售价:13.68万~14.68万元
基础信息:
长/宽/高:4671/1815/1473mm 轴距:2680mm
最大功率:100kw最大扭矩:290N·m
电池容量:40kwh
充电时间:慢充5小时 快充至80% 0.63小时
工信部续航里程:270km
宝来纯电在外观上延续了燃油版的设计,整体的风格年轻时尚,白色中网、中网上和翼子板上的“e-BORA”都是它与燃油版车型的区别。内饰上采用了大众家族的设计语言,整体的风格较为简洁,该车在方向盘、档把处增加了一些蓝色的缝线,从而展示其新能源车型的身份。宝来纯电的动态表现十分不错,整体的加速过程较为平顺,不过悬架的调校还是偏向于家用,整体感觉偏软,在快速过弯时车辆会有一定的侧倾,并不适合激烈驾驶。
高尔夫·纯电
售价:14.77万~16.88万元
基础信息:
长/宽/高:4259/1799/1479mm 轴距:2631mm
最大功率:100kw最大扭矩:290N·m
电池容量:40kwh
充电时间:慢充5小时 快充至80% 0.63小时
工信部续航里程:270km
外观方面,高尔夫纯电与进口车型相同,设计上延续了燃油版的风格,中网的蓝色贯穿装饰条和e-GOLF的标识代表了它新能源车型的身份。尾部的设计和燃油版高尔夫十分相似,后包围上的假排气管也保留了下来。配置方面,新车配有电子手刹、AUTO HOLD、皮质座椅、座椅记忆等等。高尔夫纯电与宝来纯电所采用的电机完全相同,不过由于高尔夫纯电的整备质量更轻,车身也更紧凑,所以开起来的感觉会更轻快一些。并且高尔夫纯电的悬架调校比宝来纯电稍硬,过弯时的支撑性要更好,全力刹车时,车身姿态的表现也让人满意。
来源:第一电动网
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