艾奥瓦州参议员格拉斯利(ChuckGrassley)和南达科他州参议员褚勒(JohnThune)致信美国能源部部长朱棣文(StevenChu),指出菲斯科公司是由卡塔尔投资局投资的外资企业,能源部应说明为何要将美国纳税人的钱借给这个外国公司。
2010年,菲斯科公司获得了美国能源部529亿美元的低息贷款,并将其中的193亿美元用于制造菲斯科卡玛电动汽车。2011年5月,由于菲斯科未能完成贷款协议中关于生产及销售目标的条件,美国能源部停止向其发放剩余贷款。
此后,菲斯科及其电池生产商A123公司麻烦不断,更将向这家新能源汽车企业贷款的美国政府推上舆论的风口浪尖。2012年5月,美国德克萨斯州福遍县一居民车库起火,停在车库旁充电的菲斯科卡玛被疑是引发火灾的罪魁。
同时,A123公司称,其制造的电池存在冷却剂泄漏的问题。随后,菲斯科宣布召回2012款卡玛插电式混合动力轿车,并指出这些车型的电池组存在缺陷,可能导致汽车起火。此后,A123股价一度下跌24%。
对此,格拉斯利和褚勒在写给朱棣文的信中问道,A123的召回事件发生后,美国能源部是否会继续向菲斯科提供贷款。显然,在这两名议员和“司法观察”(JudicialWatch)等法律激进组织的重压下,菲斯科要继续得到奥巴马政府的“宠爱”绝非易事。
来源:CNEV
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