CNEV网讯，英国跑车厂商莲花（Lotus）在近两年转变了其发展策略，不再追求单纯的操控感受，将更多的豪华因素植入了自己的产品中。不仅如此，莲花还瞄准了混合动力系统，2010年路特斯曾发布了Evora414E混合动力概念车，日前，国外媒体报道，莲花正在考虑量产这款混合动力跑车。
Evora414E将基于Evora打造，整体造型很有可能与常规动力版一样。动力系统则是由两台电动机和1.2L三缸汽油发动机组成。与目前大多数混合动力系统所不同的是，Evora414是完全由电动机带来动力驱动后轮，汽油发动机的责任仅是为电池充电。
Evora414E所搭载的两台电动机最大功率为408马力，其最大扭矩高达1000N·m。Evora414E并没有配备变速箱，不过为了增加驾驶感受，莲花为Evora414E配备了换挡拨片,用程序来控制电动机扭矩的输出以达到与普通汽车一样的换挡感觉。满电状态下Evora414E可以续航56km，当电池电量低时，汽油机开始工作为电池充电以保证更长的续航里程，Evora414E的最高时速可以达到208km/h。
莲花公司是在古德伍德速度
嘉年华推出
Evora 414E混合动力跑车的。该车搭载一套增程式混合动力系统，用电动机直接为
驱动轮提供动力，传统汽油机则用于带动发电机发电。Evora 414E于2010年以
概念车的名义在日内瓦车展首发，向业界展示环保跑车设计
理念。Evora 414E的两台电动机拥有408 hp和1000 Nm的充沛动力，能够在4秒内将车速从静止提升到96 km/h，极速为209 km/h。蓄电池组的续航
里程为48公里。当电池组的电量较低时，三缸
发动机将带动发电机发电，直接驱动电动机或者向电池组充电。Evora 414E每公里仅
排放55克二氧化碳。
莲花工程公司车辆动态测试和工程研发领队Simon Corbett表示：“Evora S这么轻巧的车型拥有400 Nm
扭矩已经是非常抢眼的数据了，但是Evora 414E是它的2.5倍。加速力将令人难以置信，扭矩输送就像是海浪一般势不可挡。”
