青岛10部纯电动公交试运行 人性化无障碍乘车

       电动公交车从深圳“坐”拖车奔波36个小时后终于抵达青岛。昨日，这批电动公交车开始在316路线上试跑，之后将投放到其他线路上运行。这些电动公交车和目前在隧道运行的电动公交车有所不同，采取随车充电的方式，电池容量大、空调制冷快、设有无障碍踏板，设计配制可谓“豪华”。

　　该电动公交车由深圳一公司生产，该公司的总经理李宁一告诉记者，电动公交车将在316路线上试跑2个月，他们将随时记录相关数据和资料。

　　李宁一告诉记者，电动公交车总共有29个座位，高3.1米，车身长11米半，车厢内设有空调，制冷制热速度比一般空调车都要快。另外，后车门处设有专门的辅助设施，乘坐轮椅的残疾人能无障碍上下车。“我们的电池使用寿命长且噪声小，保修时间长达8年。电池无法更换，采取随车充电的方式，充一次电可以行驶230至250公里左右。”李宁一称，每块电池上都装了信号装置，车虽然在青岛的马路上试跑，但深圳的监控人员，能通过无线传输系统随时监控电池的使用情况。

　　据了解，这批电动车售价不菲，一部车在200万元以上，是岛城史上最贵的公交车辆。目前道路上行驶的电动公交车售价为百万元左右。

　　为保证车辆的运行，公交巴士公司已在海游路停车场建设了6个临时充电桩。“本来想多建几个，但考虑到停车场的实际供电情况，最终就建了这几个。”李宁一说，电动车充一次电大约要5个小时，充满后基本可以保证一天的运行。电动公交车发车时，司机要检查车辆的电量情况，如果电量不足，会及时补充。李宁一表示，这些车造价虽高，但从耗能上来看，运行成本要远远低于耗油车，最关键的是环保零污染。

　　“这辆公交车坐着挺舒服，也稳当多了。”3日下午，在青岛大学公交车站，一位乘客坐上一辆崭新的316路公交车后说。原来，这是一辆纯电动公交，不仅噪音小无污染，还有残疾人专用通道等。当然售价也不低，每辆车高达200万元，堪称青岛史上最豪华的公交车。据悉，这是一家汽车公司从深圳运到青岛进行免费试验的，10辆豪华电动公交将在316路线路上试行两个月。

　　3日下午，在青岛大学公交站点旁边，一辆绿白相间的大型公交车进站时，一些等待上车的乘客感到好奇，公交车上喷绘上了“纯电动A10”的字样。记者看到，这辆电动公交比普通的公交车内部空间更大。据介绍，这辆车总共有29个座位，宽2.49，高3.1米，车身长达11米半。而司机开动之后，车的噪音很小，跑起来也很稳当，到站时报站的声音也比较柔和，听起来感觉很舒服。“这种公交车挺好，空间大宽敞，比起那些烧油的公交车舒适多了。”乘客们说道。

　　乘坐这辆公交来到公交巴士公司汽车六队海游路停车场后，记者发现停车场里还停着一排这样的电动公交车。工作人员介绍说，这批电动公交车是深圳一家汽车公司运来的，坐着拖车奔波了36个小时抵达岛城，从3日下午起开始在岛城试行。

　　“这是我们用来做试验的，一共运来了10辆这样的公交车。”电动公交车的生产厂家——深圳某汽车公司营销副总顾云告诉记者，此次来青是为了试验所生产的纯电动公交车在岛城的行驶情况，10辆车都将在316路线试运行。

　　在这批电动公交车试验前，316路线已经试验过一批了。316路所属公交巴士公司汽车六队书记崔久清告诉记者，316路走的是前海一线，相对其他线路而言，全程坡度较少，适合外地电动车试验。目前，岛城道路上已经有上百辆电动公交车行驶，它们大多都来自上海某公司。

　　顾云介绍说，与普通的公交车相比，这批电动公交车具有舒适无噪音的优点和零排放、零污染的特性，电动公交的运营成本也比燃油、燃气公交便宜。与现有的电动车不同的是，这些电动车的电池，都无法更换，采取随车充电的方式。电池使用寿命长，一般到了晚上进行充电，可以利用用电低谷5小时就充满，节省下相当一部分电费，充一次电可以行驶230至250公里。

　　为了照顾残疾人乘客，这批电动公交车设立了专门的残疾人通道，如果有残疾人上下车，通过按钮可以放下一个比较缓的坡度通道，方便残疾人上下车。此外，这些车使用的都是540伏左右的高压电，车体气囊可以倾斜，遇到一些急拐弯的情况时，可以平衡车体，有效地防止乘客摔倒等情况。

　　 史上最贵公交千里之外监控

　　据生产厂家的工作人员介绍，虽然这些公交车在岛城试验，但他们在每块电池上都装有信号装置，远在深圳的监控人员，通过无线传输系统也能随时监控电池使用情况。据悉，这些车的售价都在200万元以上。而据记者了解，目前岛城道路上行驶的电动公交的售价只有百万元左右。虽然目前只是厂家免费试验，但这些公交车到来后，将成为岛城史上最贵的公交车辆。

　　记者在现场看见，因为不能更换电池，为了保证新电动公交车的运行，厂家在海游路停车场的西北角上，建了6个白色的充电桩。“本来想多建几个，但考虑到停车场的实际供电情况，最终就建了这么些。”生产厂家的营销副总顾云说。在接受记者采访时，316路线有关负责人表示，为保证市民的安全，他们特意从路队挑选了十名驾驶经验丰富且没有安全事故的驾驶员，先后培训三次，将电动公交车的性能和操作技巧等事项逐一传授给驾驶员。据了解，这批豪华公交车将在岛城试运行两个月，来测试实际耗能、应变情况以及充电后实际行驶时间等数据。