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新闻 > 行业 >政策利好 高端进口混动车鏖战中国市场

政策利好 高端进口混动车鏖战中国市场

作者/来源:CNEV
2012-07-05 14:36:00

 

 

 

 

 

 

 
 
       CNEV网讯,《节能和新能源汽车产业发展规划2012-2020》将于近期由务院发布实施。据了解,未来购买重度混合动力汽车的消费者将享受车辆购置税、消费税和车船税减半的优惠政策,这表明混动车在我新能源发展战略的地位明显提升。

   就在近日,奥迪将混动版Q5引入内,探索高端混动车的式成功道路。借此机会,记者将带读者一起了解目前市场上在售的几款进口高端混动车型。

   奥迪Q5 hybrid quattro

   一汽大众奥迪近日发布了奥迪Q5 hybrid quattro车型。外观上,Q5混合动力版与普通版车型没有太大区别,最明显的不同只是翼子板和尾部新增hybrid标志。此外,奥迪Q5 hybrid quattro轮毂标配10辐19英寸涡轮扇叶状铸铝轮毂,轮胎尺寸为235/55 R19。

   内饰方面,奥迪Q5 hybrid quattro拥有全新的仪表盘设计,仪表盘左侧的传统转速表被替换成了功率表,油量表被替换成了量表。此外,动态悬挂调节按钮的位置被EV按钮所取代。新车拥有MMI多媒系统、GPS导航系统、蓝牙话(不含手柄)、B&O高级音响、全景天窗、带拨片的三辐式多功能方向盘、子机械式驻车制动系统、带记忆后视镜等配置,还可以选装Fine nappa真皮座椅、真皮扶手、自适应前大灯、第二排加热等配置。

   奥迪Q5 hybrid quattro的2.0TFSI发动机和动机采用直列排列、并联连接的方式安装,形成了强劲的混合式动力总成,能够实现180千瓦(245马力)的总系统输出功率和480牛·米的扭矩。0-100公里/小时加速时间仅为7.1秒,最高时速达到222公里/小时。在正常驾驶,每百公里平均油耗不超过7.0升。

   普通Q5 2.0FSI汽油版的最大功率为211马力,0-100公里/小时加速时间为7.9秒,百公里油耗是9.6L,相比之下,奥迪Q5 hybrid quattro成功地实现了更强劲动力以及更少油耗这一矛盾的两个目标。

   途锐3.0TSI V6 Hybrid

   途锐混合动力车在去年4月份进入,售价109.34万元,车辆采用3.0升V6TSI机械增压汽油直喷发动机结合动机组成的先进动力系统,搭配8速自动变速箱,可产生高达279千瓦/380马力的最大功率以及580牛·米的最大扭矩,相当于8缸发动机的动力水平,0-100公里/小时加速仅需6.5秒,每百公里油耗低至8.2升。

   搭载3.0T涡轮增压发动机的柴油版途锐最大马力为240匹,0-100公里/小时加速耗时7.8秒,百公里油耗为8.5升,3.0TDI V6柴油舒适型厂指导价为85.00万元,相比之下,混动版的加速性较好,节油效果则不是其主打方向。

   卡宴S Hybrid

   卡宴S Hybrid混合动力版售价137.5万元,这个价位在卡宴系列产品居于等水平。该车采用了并联式重混合动力系统。在车辆,共有汽油、力、蓄和油混合4种输出模式。为了协调汽油引擎和机共同驱动车辆,保时捷开发一个新的混合动力管理系统,该系统利用脑通过检测驱动条件和动力需求来控制汽油引擎和机之间离合器的连接和分离。

   卡宴S混动版搭载了3.0升增压V6发动机和同步机,配备8挡手自一变速箱,总系统输出功率为380马力,最高时速可达到242公里,从静止加速到100公里/小时的时间仅为6.5秒,而百公里油耗也只有8.2升。

   相比之下保时捷系列售价147.5万元,搭载4.8L V8自然吸气发动机的Cayenne S版本最大功率400匹,由静止到100公里小时加速时间5.9秒,百公里油耗14.3升。

   宝马7系4.4T混合动力版

   宝马7系混动版是出自宝马750li平台的产品,该车以油混合为驱动方式,搭载的是经过升级的4.4升V8双涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率达到440马力(750li的最大马力为407匹),峰值扭矩645牛·米。

   动单元为一台三级同步动机,由锂离子池供能,可提供额外的20匹马力及212牛·米的扭力。

   官方数据显示,7系混合动力版车型的百公里加速仅需4.8秒,燃油消耗可比宝马750车型节省15%。

   由于7系的主销车是730li与740Li,因此售价超200万元的混动车市场有限。目前该车的客户主要集在北上广等一线城市,二、三线城市的保有量非常少。

   雷克萨斯RX450h

   RX450h是雷克萨斯RX系列的顶配车,售价94.5万元,比GS450h便宜3万元。外观方面,新车采用了十辐式动感轮毂,轮胎尺寸为235/55R 19,车身侧面的镀铬装饰条内嵌蓝色标志“HYBRID”,指明其为混合动力车型。设计上,RX系列采用纺锤形格栅设计,配以新增的LED日间车灯,造型更加时尚。

   动力上,RX450h匹配与GS450h相同的3.5升V6顶置双凸轮轴24气门发动机,结合动机,最大动力输出达到了256千瓦(约合348马力)。

   现在雷克萨斯为新款RX270及RX350提供四年/十万公里免费保修及免费保养服务。而新款RX450h车主将能享受油混合动力车型6年/15万公里免费保修及免费保养服务。

   雷克萨斯CT200h

   雷克萨斯CT200h是车厂去年年底推出的面向年轻消费群的一款混合动力车,该车售价区间为27.90万-44.50万元。车辆拥有动感的外观以及富有科技感的内饰,全系标配多重驾驶模式系统(纯动/经济/标准/运动模式等),高配车型还配有导航系统、G-BOOK智能副驾、RemoteTouch功能信息操作系统、蓝牙免提通话等功能。

   雷克萨斯CT200h搭载了直列四缸Atkirson 1.8L(阿特金森循环)汽油发动机,最大功率73千瓦(99马力),最大扭矩为142牛米;配合动马达后,最大功率可以提升至100千瓦(135马力),最大扭矩输出提升至207牛米。厂方给出最高时速为180公里,而每百公里油耗成绩仅为4.6升。

   另外,厂为该车提供了6年或15万公里的免费保修及免费保养服务,扫清了车主购车的后顾之忧。

来源:CNEV

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