丰田首款电动汽车-奕泽E进擎在华推出

　　在纯电动汽车领域一直相对保守的丰田汽车公司在中国市场推出了其首款纯电动车型-奕泽E进擎，这款新车日前上市，是一汽丰田汽车进军纯电动汽车市场的“第一款车”，同时也是丰田基于TNGA架构下生产的首款纯电SUV。

　　据了解，奕泽E进擎搭载松下方形三元锂电池，在电池包内设置了专用蒸发器可对各电池单体实现均衡高效冷却，配合高达250°C的燃点，降低了温控管理难度，并进一步延长电池寿命。同时，在综合考虑安全、驾控和用户需求后，一汽丰田将奕泽E进擎电池组容量设定为54.3kWh，可以满足日常代步、短途出游所需。

　　一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示：“一汽丰田奕泽E进擎很好地继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性，同时也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统，具备领先的动力性能和低能耗表现，在推向市场前经过了多重测试和考验，是一款安心、安全的纯电动车型。”

　　随着国家和地方对新能源汽车支持力度不断加大，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》实施，新能源汽车个人消费趋势已愈加明显，近年来外资品牌车企纷纷加快了新能源汽车的布局。作为“混动之王”，丰田曾表现出对电动化的犹豫，但现在这家被外界认为在新能源领域“过于保守”的全球汽车巨头却变得主动进取。

　　2019年6月，丰田将电动化战略的“达成时间表”向前拨动了5年，而这距离该战略发布还不到两年。根据最新规划，丰田将以奕泽 E进擎和C-HR EV为起点加速EV的导入，计划到2025年在中国推出10款纯电动车型，并逐步向全球市场普及EV车型的投放，以此实现2025年“全球电动车销售550万辆以上”的目标，切实推动电动车的普及。

　　随后，丰田与比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议，丰田与比亚迪各出资50%，新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。今年4月2日，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司合资的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。

　　一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久在发布会上表示：“新上市的奕泽E进擎和奕泽IZOA 2020款将共同组成的全新阵容，形成了奕泽IZOA家族概念，开启一汽丰田更加美好纯净的未来之路。”

　　有关专家表示，奕泽E进擎的上市不仅标志着丰田在华新能源汽车发展战略的提速，而且丰富和优化了我国新能源汽车的供给。丰田、大众、奔驰等传统跨国汽车巨头电动车产品在华加速投放，特斯拉Model 3国产上市，以及蔚来、威马、小鹏等造车新势力将智能化电动汽车的用户体验，提升到一个新的维度，无疑将加快我国新能源汽车产业从政策驱动向市场驱动转变。