北汽的新能源汽车在新能源汽车行业也是占有一席之地,在众多的新能源汽车中北汽的新能源汽车品牌不是特别的出众,今天我们来看一下车主对北汽新能源汽车价格、内饰、驾驶感受等方面的全面评价。
车型:2017款北汽新能源EC200 灵动版
北汽新能源汽车价格:15.88万
2018年10月提车,11月上牌
作为80后的岳小姐对于生活的感悟很深。有过甜蜜的过往,也有过铭刻的伤痛。也许是因为陌生人的缘故,岳小姐倾诉了许多往事。包括她曾经的家庭和现在的孩子;包括生活的历练如何让她学会独立。
那么,在三年前买的这台2017款北汽新能源EC200 灵动版,对于这位母亲来说,意味着什么呢?
“买它,主要是接送孩子”
据岳小姐介绍,她的女儿今年已经上小学了,2017年和前夫离婚的时候孩子正上幼儿园。突如其来的婚变让她肩负起了照顾孩子的重任,又当爸又当妈的日子,也让从小娇生惯养的岳小姐一夜长大。
“买这台车,当时唯一的需求就是为了接送女儿。”她说:“虽然我拿到驾照还不到两年,也没怎么摸过车,不过这台小车倒是给了我不少信心。从心里还是对这台车有着很深的感情,为我和女儿在外可以遮风挡雨。”
“确实小巧,就是没啥设计感”
在交谈中,我们能感觉到岳小姐对这台车的评价更加偏向于感性。“当时买车的时候没有太多想法,也没什么心情去选车。就网上查了查,看这台车卖的不错,补贴后也不贵,就买了。”岳小姐回忆着当时买车的经历。
“这台车确实很小巧,那个时候也因为自己没什么开车经验没敢买大车。外观虽然没有什么设计感,不过挺好开的。特别是接孩子找停车位还是挺方便的。别的嘛,除了车漆有点薄以外,没有什么亮点,也没有什么要吐槽的地方。”
“按代步车的标准,内饰打60分”
对于内饰,岳小姐觉得,“那年买车的时候手里钱不多,一心就想着买一台代步车接送女儿。现在看来,这台车的内饰如果按照代步车的标准,也就将将及格,能打60分。”
确实,坐在车里看到有些过于简单的内饰。岳小姐边打开空调,边说:“可能是因为价格的原因,车里的塑料材质用的比较多。冬天还好,特别是夏天的时候。暴晒以后车里会有明显的异味,虽然在车里放了好几个炭包,但还是不起什么作用。怕影响孩子健康,自己又在车里安了个车载净化器。”
她调小音量,接着说到:“平时常用的功能也就收音机和空调,对于我这种小白来说倒是简单,只是现在看起来,在功能方面还是有点low。不过,这车的仪表盘显示还是挺清晰的,时速看一眼就行。而且空调制冷效果不错,就是开着空调有点费电。”
“小空间的小用途”
定位为微型车的北汽新能源EC200,轴距只有2360mm,在同级中不算优秀。在岳小姐眼中,这台车的小空间也只能发挥一下小用途。
“平时都是让我女儿坐在我后面,这样比较安全。也不坐其他人,所以对空间上没什么要求。以后等孩子大点了,这车的空间肯定就不够用了。不过橘色的座椅颜色,我家女儿还是挺喜欢的。”
“车里的储物空间不多,但放个手机、钥匙、纯净水什么的还是可以的。”
岳小姐走到车尾,打开后备箱说到:“放东西的地方面积不大,放点常用的东西还是能凑合用。毕竟买这车也只是为了接送孩子。”
“续航很low,充电蛮方便”
这台车的续航里程并不高,但岳小姐为什么还是会选择这台车呢?
“其实对于纯电车,肯定会有里程焦虑。”岳小姐笑着说,“这台车的续航能力确实有点low,特别是在冬天,平均下来也就能跑120公里左右,如果是堵车或是开空调会更费电。”
通过交谈得知,她买这车也是考虑到小区附近的幼儿园和小学距离都不远,开车也就20分钟的路程,再加上这款车配备了便携充电转换器,充电倒是很方便。接送孩子的作用还是可以满足的。
灵活的操控,足够“低”的底盘
虽然这台车外观平平,内饰一般,但岳小姐觉得这台车的操控还挺灵活的。“这台纯电车换挡很方便,不用像燃油车那么复杂。而且起步挺快的,就算是坡道起步也不用担心熄火。而且,在速度比较慢的时候车里也很安静。”
“不过,”她接着聊到:“速度如果超过60(公里/小时),或者是外面刮大风,车里还是能听见不小的噪音。还有,这车底盘有点低,路过高一点点的减速带,偶尔会磕到底盘。”
销冠源于价格,整体表现偏弱
作为一台“买菜车”或是“代步车”,2017款北汽新能源EC200 灵动版还算合格。在新能源车补贴政策的利好支持下,北汽新能源EC200在2017年拿到了同级销冠的成绩。
从整体来看,这台车有着小巧的外观和不错的操控性。对于乘坐和储物空间还都算及格。只不过短续航和不够细致的内饰,在没有补贴政策,以及新车不断推出的市场环境下,还是缺乏了不少竞争优势。
车主点评
优点:外观小巧、换挡方便、充电费方便、操控灵活、价格实惠;
缺点:内饰塑料感强、异味大、风噪大、空间小、续航短
来源:网络
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