日本研发无线充电技术 电动车或可边行边充

 

 

       CNEV网讯，目前，电动汽车成为市场热点。不过，充电不方便这一问题制约着这种新能源汽车的快速普及。充电难、续驶里程短是制约电动汽车发展的重要因素。近日，日本丰桥技术科学大学(Toyohashi University of Technology)的研究人员推出一项新技术，并称该技术可以让电动汽车不间断充电，实现“边行边充电”。

 

　　日本丰桥技术科学大学在横滨举办的贸易展上展示这一无线充电技术。研究人员把与日本公共道路相同的混凝土砖块置于展台两边的白色基座中，基座内藏有发电机。两边砖块上各放置一个全尺寸轮胎，两者以电线连接，电线中间还连着一个灯泡。混凝土砖块厚约10厘米。研究人员说，发电机发电功率为50到60瓦，电力穿过砖块传入汽车轮胎。灯泡发亮就是轮胎带电的证明。

 

　　大电力经混凝土地面传输至车辆的效率可以达到80%到90%，理想条件下甚至可以更高。研究人员将进一步研究，解决电力损耗问题。研究人员说，只要获得官方许可和民众广泛接受，建设“道路充电”装置可以很快普及，因为它在技术上不存在障碍。根据研究，将电源装置于水泥路面下，50至60瓦的电流可以穿透4英寸(10厘米)的水泥。同时，特制的轮胎可以接入电动汽车的动力系统，电流由路面经轮胎导入电池。

 

　　目前，这项技术还处于概念验证阶段，真正实现电动汽车“边行边充电”仍需一段时间。但研究人员表示，该技术所需的零部件及基础设施造价低廉，必要时甚至可以穿透8英寸(20厘米)的路面为汽车充电。

 

　　事实上，对电动汽车充电技术的探索从未停止。据悉，加拿大魁北克电力公司(Hydro-Quebec)已经开始电动汽车“超级快速充电”(Ultra-FastEVCharging)设施的研发。这项研究预期，未来电动汽车有望在5分钟内充满电，为消费者节省大量时间。

 

　　此外，也有多家车企和相关企业开始了电动汽车“无线”充电设施的研发，包括日产、奥迪、丰田、三菱等汽车生产商和德尔福(DelphiAutomotive)、布鲁兹汽车系统公司(BroseFahrzeugteileGmbHandCo)等汽车零部件生产商，以消除“有线充电”给消费者造成的不便。