CNEV网讯,Fisker(菲斯科),这个来自美国的新能源豪华汽车品牌,它出现的目的是要成为一个能与奥迪、宝马等豪华汽车品牌对抗的美国汽车品牌。而Karma则是Fisker品牌的首款增程式混合动力量产车型。Fisker Karma最早在国内亮相是在去年的上海车展上。当时,Fisker CEO也曾表示正在与中国公司洽谈合作进口到国内的事宜,而近期该车频频现身国内也意味着离正式引入的时间已经离我们不远了。
Fisker Karma的外观第一眼看上去颇有宝马经典车型Z8的设计元素,但Fisker Karma无疑更加的凶悍,充满了力量感与现代感。动感的车身线条、扁平的大嘴和22寸的巨大轮毂都力图证明自己是一辆真正的跑车。
作为一款四门轿跑,Fisker Karm车身尺寸为4998mm×2133mm(含后视镜)×1330mm,轴距更是达到了3160mm。即便如此,因为极为低矮的重心和流线型的车身造型,使得Fisker Karm车内空间并不是十分宽敞。再加上Fisker Karm采用的是四个独立式布置的座椅,更加加剧了车内的空间利用。
虽然Fisker Karma的0-96km/h加速用时需要5.9秒,极速也只有201km/h,这样的成绩在跑车当中并不出色,但是在混合动力汽车中仍然是佼佼者。据Fisker官方网站提供的信息,Fisker2012款Karma增程式混合动力跑车的车身采用的是铝合金材质的四轮独立悬架,由后轮的两个电动机驱动,每个电机各有150kW,合计300kW/402马力,能输出1300N·m的最大扭矩。车载22kW/h容量的电池。在纯电模式下,Karma的续航里程为80km。除了插线充电之外,车上的2.0T涡轮增压发动机也可为电池充电,以使总续航里程能够达到483公里,另外,Fisker Karma车顶上的太阳能电池板能够辅助空调系统工作。
据美国环境保护署(EPA)公布的结果,Fisker Karma的等效油耗为52mpg(百公里油耗4.5L),燃油模式下综合油耗为20mpg(百公里油耗11.9L)。
看过Top Gear试驾Fisker Karma的网友应该的都知道,Fisker Karma除了采用环保的混合动力驱动之外,它的车身和内饰也采用的众多的环保材料来制造。车身漆料采用的是循环再利用的玻璃碎片制成,车厢内饰全部采用可回收材料,木质的面板来自于灾害中倒塌的树木,而装饰面板里的树叶是真正从树上掉下的叶子,是部非常环保的跑车。虽然如此,Fisker Karma的内饰仍然非常的具有科技感。
Fisker电动车公司CEO Henrik Fisker(易卜生·菲斯克)曾向媒体透露将与一家中国经销商合作。而这家经销商正是国内最大的汽车销售服务集团--广汇汽车服务股份公司,两者已于2010年底正式签署代理、销售协议。Fisker2012款Karma在美国的起售价格为9.59万美元,目前并没有消息显示该车在国内的具体售价,初步估算应该会超过100万元。
来源:CNEV
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