张进华：以市场机制组建电动汽车产业联盟

 

 

        CNEV网讯，在7月9日的《2012中国汽车产业发展报告》发布会现场，记者就如何促进中国企业联合，提高技术创新能力，改变产业化弱的问题对中国汽车工程学会副秘书长张进华进行了专访。张进华表示，从全球范围来看，电动汽车的技术还没有完全成熟；对中国来说，跟国际先进水平相比还有很大的差距。中国单个企业的技术基础、投入能力，包括相关产业的技术基础都很薄弱。他认为，在中国通过合作来提升新能源汽车产业的竞争力尤其重要。

 

　　从2010年开始，汽车工程学会牵头尝试组织一个电动汽车产业联盟，希望能够组织大家聚焦关键技术、开展共同研究。在这个合作过程中，张进华认为有几点非常关键：

 

　　第一，基于共同的需求。有共同的需求，大家才有意愿组织起来。我们现在就是整车制造企业、零部件企业和高校的组合；整车企业对某些技术，比如电池技术，有共同的技术需求；零部件企业对市场有需求，组织起来的整车企业就等于为它开辟了一个潜在的巨大市场。

 

　　第二，要强强联合。我们把大学、研究机构、关键零部件汽车、整车制造企业进行组合；希望组合起来的各个环节都是强的，而且它们也有联盟的意愿。

 

　　第三，以市场化机制为主。我们用市场化的机制建立起共同投入、共同承担风险、利益共享的联盟。现在，整车企业承诺而且出资支持大家共同选择的攻坚技术；大学、零部件企业承担技术攻坚；在联盟内部，大家都享有永久的无偿使用权。