AMV全球汽车要闻|小米造车地址将公开;蔚来车主内讧;南北马自达将合并;长城在俄2万;​汉马副总辞任;宁德上海市政府合作;凯翼轩度下线

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北部要闻

长安马自达增资项目已摘牌：南北马自达合并在即

据腾讯网报道，日前，于今年6月16日挂牌，披露期满日期延长至8月18日的“长安马自达汽车有限公司增资项目”已无查询相匹配结果。同时据有接近马自达的相关人士透露，马自达 “南北合并”已基本确认，“现在就等宣布合并的那一天了。”

小米造车正式地址最快将于下周公开

据财联社报道，恒大集团目前与蔚来、小鹏等多家造车新势力公司，以及小米会谈出售电动汽车业务，截至目前，商谈结果尚未最终确定。不过，小米仍会选择自己造车，地址最快将于下周正式公开。对于上述信息，蔚来、小鹏、小米等公司相关媒体部门尚未给予回应。

南部要闻

宁德时代与上海市政府签订战略合作框架协议

从CATL宁德时代官微获悉，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与上海市人民政府在沪举行战略合作框架协议签署仪式。上海市委书记李强会见了宁德时代董事长曾毓群一行。根据战略合作框架协议，宁德时代将在上海落地全球创新中心、国际功能总部、未来能源研究院及高端制造基地等相关项目。

广汽丰田赛那SIENNA疑似27.68万元起售

据汽车之家报道，广汽丰田赛那SIENNA将于8月28日在成都等多城市联合首发亮相，并实车现身成都车展。按照规划，新车有望在2021年下半年正式上市。网络上也曝光了广汽丰田赛那SIENNA的疑似价格，LE版本售价27.68万元，XLE版本售价29.98万元，LTD版本售价31.68万元，LTD PLUS版本售价33.78万元，PLATINUM版本售价36.98万元。

南部要闻

项兴初：创造千人千车、千车千面的体验

据汽车之家报道， 8月19日，由中国汽车工业协会主办、汽车之家承办的“818中国汽车新消费论坛”以线上的方式隆重召开。江汽集团党委书记、董事长项兴初发表演讲，他表示：要为用户创造千人千车、千车千面的优秀体验。

汉马科技：葛晓生辞任副总经理

从方得网获悉，汉马科技集团股份有限公司发布关于公司高级管理人员辞职的公告称，公司董事会于近日收到葛晓生先生的书面辞职报告，葛晓生先生因个人原因申请辞去公司副总经理职务。辞去公司副总经理职务后葛晓生先生不再担任公司任何职务。

西部要闻

宁德时代与四川发展举行战略合作协议签约仪式

从CATL宁德时代官微获悉，近日，宁德时代与四川发展战略合作协议签约仪式在成都举行。宁德时代副董事长李平，四川发展党委书记、董事长李文清，党委副书记、副董事长、总经理张宜刚，党委副书记、董事刘嘉出席活动并见证签约。四川发展副总经理李玲娜主持签约仪式。根据协议，宁德时代将与四川发展及6家控股公司深化合作，在储能、充换电设施、航空动力研发、上游材料一体化、智能矿山采掘、零部件供应、商用车电动化等领域携手构建优势互补、合作共赢的新格局。
第30000辆宜宾造汽车暨凯翼轩度下线仪式圆满举行

从凯翼汽车官微获悉，近日，第30000辆宜宾造汽车暨凯翼轩度下线仪式在凯翼智慧工厂圆满举行。二级巡视员、凯翼汽车有限公司党委书记胡明镜，奇瑞汽车股份有限公司副总经理、凯翼汽车有限公司董事长潘燕龙，凯翼汽车有限公司总经理高雷及研发、销售、生产、质保等各板块领导出席下线仪式。

东部要闻

蔚来车主“内讧” 500车主联合声明 引发数千人反对 

从电动知家获悉，近日，知名品牌创始人林文钦驾驶蔚来ES8汽车并启用自动驾驶功能后，在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世，终年31岁。对于此次事故的原因、责任认定以及车企对自动驾驶是否存在过度宣传、自动驾驶安全等一系列问题，在业内引起了广泛的讨论，并持续发酵。在车主之间也引起一场“内讧”和“口水战”。在日前媒体报道500名蔚来车主发布联合声明否认品牌宣传误导后，在蔚来APP内，又有一批车主发起了“反车主联合声明”，目前已经有超5000名车主参与话题，大部分否认参与车主联合声明，并指自己“被代表”了。引发蔚来车主的“内战”。针对“联合声明”蔚来汽车方面则表示：“这是蔚来车主自发组织发出的一个联合声明，与官方没有关联。车主具体人数我们也不知道。” 

0-100km/h仅1.8秒 威马冠军官图发布

据网易报道，8月19日，威马汽车官方发布了旗下全新车型——威马冠军官图。新车将于8月29日开幕的第二十四届成都车展中正式亮相。同时，据官方表示，该车0-100km/h仅需1.8秒。这款车是基于国内首款无人驾驶量产车型威马W6的全面“武装升级”而来，其中“冠军”源自威马汽车德语世界冠军的品牌命名。

亚洲要闻

现代菲律宾公司7月销量同比增长4.1%

据marklines报道，现代汽车的菲律宾公司Hyundai Asia Resources Inc.于近日宣布，2021年7月的新车销量同比增长4.1%达845辆，1-7月销量同比下降18%。

MG ASTOR印度发布

从上汽集团官微获悉，近日，上汽MG印度发布了中型SUV——MG Astor。基于CAAP平台开发，MG Astor成为印度市场首款搭载AI智能助理及“Level 2 ADAS”技术的车型。
欧洲要闻

抱团研发 牛津大学联合七家机构推动固态电池开发

据凤凰网科技报道，8月19日，一个由7家英国机构组成的团体宣布，他们已经组建了一家财团以为电动汽车开发固态电池。7家机构包括了电池材料企业Johnson Matthey、电池生产初创企业Britishvolt以及牛津大学。

长城汽车7月在俄销售2932辆 同比增长60%

从长城汽车官微获悉，近日，欧洲商业协会发布报告，7月长城汽车在俄罗斯销量达2,932辆，同比增长60%；1-7月累计销量达19,167辆，同比增长126%。其中，哈弗初恋7月销量达988辆，环比增长近9%，成为哈弗品牌旗下最佳销量车型。
北美要闻

马斯克声称特斯拉100%回收废旧电池 专家反驳：不可能

据36氪报道，特斯拉日前在《2020年影响报告》中指出，该公司已经掌握了电动汽车制造中最难应对的环境挑战之一，可以百分之百回收废旧锂离子电池。国外专业拆解机构IFixit首席执行官凯尔·维恩斯表示，没有任何现代电池可以100%回收，至少胶粘剂和密封剂等就是不可回收材料。虽然电池回收行业正在进行创新，但要达到100%可回收的标准还需要大量的研发。

美国养车成本逼近每年1万美元

据网易报道，美国汽车协会的一项最新研究显示，由于芯片等零部件短缺推高了汽车价格，目前美国一辆新车的平均养车成本已接近每年1万美元。这项研究于2020年5月至2021年5月进行，评估了9个类别中最畅销的5款汽车的成本。然后对这些车辆的六类费用进行评估：燃料、维护/修理/轮胎费用、保险、许可证/登记/税收、折旧和财务费用。

南美要闻

长城汽车收购巴西伊拉塞马波利斯工厂

从长城汽车官微获悉，近日，在巴西圣保罗，长城汽车股份有限公司和戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂正式签署协议。根据双方签署的资产收购协议，包括土地、厂房、机器设备等在内的巴西伊拉塞马波利斯工厂将移交给长城汽车。本次交易为纯资产交易，不涉及人员转移。