阿尔特：上半年营收6.12亿增长82% 新能源设计业务进一步提升

　　8月27日阿尔特(300825)(300825)发布2021年半年报。报告期内，阿尔特营收6.12亿元，同比增长82.47%，归母净利润1.04亿元，同比增长179.17%。其中，新能源汽车整车设计业务营业收入5.06亿元，同比增长99.77%，占公司营业收入的比重达到82.69%，创历史新高。

　　新能源设计业务逐步提升

　　阿尔特是汽车产业链上游的独立整车研发系统解决方案供应商。近年来我国新能源汽车产销数据接连攀升，阿尔特新能源设计业务占比逐步提升。根据公司招股书和定期报告数据，2015年新能源汽车整车设计营业收入占公司总收入的比重仅为13.49%;2020年末，该比例已提升至75.10%，本报告期末，再度提升至82.69%。

　　值得注意的是，阿尔特并没有将核心竞争力局限于整车研发，而是在整车研发优势的基础上，不断根据市场需求拓展更核心技术的研发与应用。平台化是汽车生产企业降低研发成本、提升零部件通用率、高密度推出系列新款车型等需求的绝佳解决方案。尤其新能源汽车趋势下，平台化需求更为突出。但是相对车型开发，平台开发难度更高，对车企的产品战略规划能力和开发供应商的工程设计能力具有较高的要求。作为汽车产业链的上游企业，阿尔特较早的捕捉到了这一趋势。

　　半年报显示，公司早在2009年即开始新能源汽车研发业务，基于对汽车研发的深入认识，多年前即开始积累平台开发相关技术。平台研发等方面拥有丰富的技术和经验积累，且成功在具体项目中进行实践验证，是业内极少数具有整车研发平台开发能力的独立开发企业。

　　前沿布局优势逐步凸显

　　阿尔特半年报显示，电子电气架构研发将成为公司未来技术提升的重点，也是公司正在开展的向特定对象发行股票事项三大投向之一。其中域控制器硬件以及底层软件项目，紧贴未来“软件定义车辆”的发展趋势，采用全新的电子电气架构和多项关键技术，研发满足未来电子电气架构的大型域控制器产品。

　　在硬件方面，实现具备高算力处理器芯片及多路车规级以太网通道;在软件方面，搭载以Linux 系统为基础的实时操作系统和Adaptive AutoSAR 平台。新一代整车电子电气架构项目，紧贴电子电气架构的发展趋势，兼顾高级别自动驾驶对电子电气架构的冗余要求，采用面向服务的控制架构和多项关键技术，研发一套可以满足高级别自动驾驶的平台化电子电气架构。公司研发的电子电气架构具有开发、灵活、兼容、安全等特点。

　　核心零部件业务加速布局

　　在强化整车研发核心竞争力的同时，阿尔特还密切关注行业发展动向，逐步向核心零部件研发制造领域延伸。目前研发制造的汽车核心零部件产品主要有混合动力系统、V6发动机、插电式混合动力耦合器、纯电动汽车减速器单体或总成等。其中控股子公司柳州菱特主要研发制造V6发动机，四川阿尔特主要研发减速器、耦合器及增程器等核心零部件产品。报告期内，两控股子公司营业收入接近4500万元，已超过去年全年收入总额。

　　半年报显示，四川阿尔特新能源已掌握新能源汽车动力系统的关键技术，具备各类型减速器、耦合器和增程器的开发、验证和生产能力，能为客户提供新能源汽车动力系统设计、开发、匹配调校、验证等全套解决方案及相关产品生产制造。耦合器中自主研发的电磁离合器系统已达国内行业领先水平。控股子公司柳州菱特主要从事发动机研发、制造相关业务，具有多种类型V6系列发动机生产能力。多年来自主研发的6G3系列V6发动机具有大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低噪声、低排放等技术特点。同时柳州菱特具备整机性能开发、机械开发、台架标定、可靠性验证、振动及NVH噪声等试验验证能力，具有较强的竞争优势。