8月30日,广汽集团发布《关于全资子公司拟开展混合所有制改革及引入战略投资者的提示性公告》,拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合,推进广汽埃安的混合所有制改革,对其增资扩股并引入战略投资者。未来广汽埃安将充分利用资本市场,积极寻求于适当时机上市。
据《证券日报》记者了解,今年以来广汽埃安在全面推进组织改革,接下来广汽埃安将探索内部员工持股,完善市场化选人用人和激励约束机制,建立与市场接轨的激励制度、差异化薪酬体系。
此次混改,广汽集团将对广汽的新能源汽车研发能力及业务、资产进行重组,部分研发业务将转入广汽埃安,使广汽埃安成为研产销一体化的科技公司。混改不仅有利于广汽埃安扩充资本实力,优化治理结构,实现多元化股东结构,同时也有利于建立企业创新体制机制。
事实上,2017年广汽集团开始了新能源战略布局,计划投资450亿元,建设广汽智联新能源汽车产业园,并成立了广汽埃安。广汽埃安首款车型AIONS于2019年4月上市,凭借产品优势,稳坐中国品牌智能轿车销冠。
2020年广州车展,广汽集团宣布广汽埃安品牌独立运营,并明确了打造“高端智能电动车品牌”的目标。
至今,广汽埃安已推出4款AION车型,分别是AIONS、AIONV、AIONY和AIONLX。经过4年多的发展,广汽埃安年均复合增长率128.9%,销量进入了主流消费市场前三。2020年9月,广汽埃安累计销量突破10万辆,成为从成立开始最快实现10万辆产销的新能源品牌。截止目前,累计销量已经超过18万辆。
2021年,广汽埃安预计销量超10万辆。刚刚过去的7月,广汽埃安订单量超过1.6万辆。当前,工厂产能利用率已超140%,供不应求。为此,广汽埃安启动了20万辆/年产能扩建项目,计划投资5亿元,将于2022年初完成建设。
(编辑 张明富)
来源:证券日报
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