国货当自强，绝不坑穷人 15万元级国产纯电SUV推荐

短暂的休整结束以后，大家也要开启新一年的征程。既然开始新的一年的征程，那就给自己定个奋斗目标。不如用一年的努力给自己或者家里买一辆心仪的车。

一说到买车，SUV肯定是大家心目中的热门车型。那么按照大多数工薪阶层奋斗一年15万的小目标来说，纯电SUV有什么好选择呢？考虑到这个价位的合资纯电SUV大多空间不大，配置不高，相比之下，同价位的国产纯电SUV会更有优势。那么今天我就来给您推荐4款“不坑穷人”的国产纯电SUV，不妨看看有没有你中意的。

广汽埃安AION Y

售价区间：10.96-15.76万元

2021年11月1日，2022款AION Y正式上市，新车共推出7款配置，官方售价区间为10.96-15.76万元，可选空间非常丰富。作为埃安AION家族最年轻化的产品，新车依旧采用了时尚的造型设计，但配置水平有所提升。

广汽AION Y的外观设计并没有延续此前AION家族的设计风格，而是大胆创新的采用了超次元设计理念，以至于当它亮相的时候，很多人都认为它只是一辆概念车。该车将提供多种个性定制化方案，例如多种车身颜色、多种个性化饰件。新款车型在外观方面延续了旧款时尚的造型，但新增了星漫绿、冰玫粉配色，要将年轻化路线进行到底。

车头使用了新能源纯电SUV惯用的封闭式格栅，搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计，让AION Y的车头有着极高的辨识度。车头下部的橙色前唇也是点睛之笔，让AION Y的整个车头增添了几分”骚气“。在前脸出风口的地方，设计师还留了一处“彩蛋”，前摄像头被巧妙藏在牌照架上方。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm，虽然同样定位于紧凑型SUV，新车的尺寸相比AION V小了不少，整车看起来更为紧凑。

内饰方面，AION Y车内采用了简洁的设计语言，平直的线条以及多彩的配色进一步增强了时尚感，此外，悬浮式中控屏幕以及液晶仪表盘的使用还进一步增强了车辆的科技感。

配置方面，新车全系标配了IBCM无感启动，靠近车门自动解锁，上车即上电，挂挡即开车；更有离车守护，下雨自动关窗等功能。此外，新款AION Y更针对不同车型带来了不同配置升级，包括四门一键升降、手机蓝牙钥匙、电动尾门、一键遥控泊车、超视距召唤泊车等。70智领版以上车型标配2平方米的全景天幕。

动力方面，现款车型均搭载最大功率135kW的电动机，最大扭矩可达225N·m，其中60版车型的续航里程可达410km，70版车型的续航里程可达500km，而80版车型的续航里程为600km。

几何C维果系列

售价区间：12.97-16.97万元

1月5日，吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌几何汽车发布了几何C维果系列，新车共推出NEDC400km、NEDC550km两个续航版本共三款车型：蓝莓C400、葡萄C550、西柚C550，综合补贴后售价12.97-16.97万元。

外观方面，几何C维果系列车型同样采用了几何汽车“多维流动生命体”的设计理念，电动车惯用的封闭式格栅一眼就能识别出其电动车型的身份，车头采用了官方称为“驭风下压式”的前脸造型，中央LOGO和车顶行李架采用雾银色设计，精致感出众。

几何C维果系列车型同样配备了主动式进气格栅，能够根据车辆行驶速度自动调节开合角度，有助于减小风阻提升续航，配合隐藏式门把手以及整体流线型的车身，让几何C的风阻系数仅为0.273。车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新车依旧提供蜜调奶咖色内饰配色，质感与格调并存更显高级时尚。整体内饰视觉上层次分明，颇具立体感。中控台采用5英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸的中控多媒体触摸屏，科技感不俗。

配置方面，新车配备了多功能方向盘、热泵空调、博世iBooster能量回收系统、HUD投影式数字平显系统，自适应续航、语音控制、手机互联、旋钮式换挡机构、全景天窗、车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、RPA全自动泊车功能不管是平行式、垂直式、斜列式停车位皆可自动停，并且可以实现远程遥控泊入泊出。

相比老款车型， 几何C维果系列还搭载了全新一代GKUI EV车载互联系统，新增了QQ音乐、酷我音乐等多种App，配合BOSE音响、随音乐变化的72色智能律动氛围灯，不仅大幅提升了用车感受，越级的豪华感同样很有竞争力。

动力方面，几何C维果系列搭载一台永磁同步电机，电机最大功率150kW，峰值扭矩310Nm。0-100km/h官方加速成绩仅为6.9s。能量储备上，新车采用了53kWh和70kWh的三元锂电池组，NEDC续航分别为400km和550km，足以满足大部分家庭日常出行一周一充电的标准。

小鹏G3i

售价区间：15.46-19.32万元

作为小鹏G3的中期改款车型，G3i共提供了6款车型可选，补贴后售价区间15.46-19.32万元，车辆除采用了全新的命名方式，配置能力全面提升外，其设计上也有不小革新，并增加了多种全新配色。

小鹏G3i换装X ROBOT FACE家族化前脸，全新设计的贯穿式前大灯极具辨识度，前脸极简的风格突破传统的设计理念。并且其还将配备同级独创的智能灯语，贯穿式前大灯可根据音乐律动，展现多种灯光效果，未来还将支持自定义功能，可通过编程实现更多的个性化灯语，打造人和车之间不一样的互动体验。

小鹏G3i车尾的造型相对比较饱满，与现款车型其实没什么太大的变化。不过，其采用的全新尾部一体式钻石矩阵全LED尾灯与前大灯互相呼应，灯腔内的反光板采用钻石切割设计，确保每个视角角度都有明暗交替的效果，给人强烈的视觉冲击感。

内饰方面，新车整体并没发生明显变化，依旧延续了简约的设计布局，15.6英寸的超大悬浮触控屏，占据C位使内饰看起来非常具有科技感，而且使用起来操作非常方便，车辆几乎所有功能都可以通过该触控屏设置。

智能一直是小鹏汽车的差异化优势。小鹏G3i在智能化方面将搭载Xmart OS 2.0车载智能系统的全场景语音功能，基于同级最强的车机操作系统芯片高通骁龙芯片820A，小鹏G3i将拥有与P7、P5同一水平的全场景语音控制功能，连续对话、可见即可说功能等，只要是中控大屏能控制的功能，语音都可以控制。并且支持连续对话并保证可见即可说、双音区识别等功能，十分人性化。

在XPILOT自动驾驶辅助系统方面，小鹏G3i将配备XPILOT 2.5系统，中高配车型拥有全速域ACC自适应续航、ALC自动变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航、XPILOT Parking超级自动泊车辅助等自动驾驶辅助功能。

动力方面，新车搭载一台最大功率145kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机，0-100km/h加速≥8.6s。另外，新车按照版本的不同，将分别搭载磷酸铁锂或三元锂两种电池。其中，460G版搭载了容量大于55kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航为460km；460N版搭载了容量大于57kWh的三元锂电池，NEDC续航为460km。而520G和520N版则搭载了容量大于66kWh的三元锂电池，NEDC续航为520km。

比亚迪元PLUS

预售价13.28-15.28万元

前三款都是已经上市的在售车型，而元PLUS目前只公布了预售价，之所以推荐，是因为它确实具备不俗的实力。作为e平台3.0的首款纯电动SUV，新车共推出4款车型，预售价区间为13.28-15.28万元，并会在2月19日正式上市。

外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，全新的设计更加符合纯电车型的视觉效果，线条简洁且流畅。

侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感相当立体。车身尺寸方面，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。

比亚迪还通过优化元PLUS的机盖曲面、尾翼角度、后尾灯曲面，让其具备优秀的空气动力学性能，整车风阻系数达到0.29Cd。标志性的一体式LED尾灯配合下保险杠区域的黑色运动装饰件，进一步拉伸了横向的视觉宽度，点亮后视觉效果很不错，也提升了尾部的辨识度。

内饰方面，新车是以运动健身为主题，将器械、肌肉和音乐几个元素结合一起，来表达比亚迪的品牌自信与追求时尚潮流的态度。实拍的新车配色方案是日蚀蓝与皓月白的经典搭配，呼应了运动风格的主题。

在主动安全方面，元PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警系统等多种功能，可以适应多种紧急路况，旗舰型还配备了一键自动泊车功能。

动力方面，元PLUS搭载了最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机，官方称其0-100km/h加速仅需7.3s，这样的动力水平满足日常使用绰绰有余。元PLUS全系搭载了比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km。

编辑总结：以上就是我为您推荐的4款热门15万元级的纯电SUV车型，他们共同的特点是都拥有不俗的性价比，可以说是工薪阶层选车的“天花板”了。当然在这个级别的纯电SUV市场，像是哪吒U Pro、威马EX5也都有着不错表现。如果是您想要选择哪一款呢？