哪吒S 更新参数官图 冬季测试收官

2月15日，哪吒发布哪吒S 相关信息，并更新了三张官图。据了解，今年哪吒S将成为哪吒汽车2022年主推车型，重点工作项目，将陆续更新更多信息。日前，哪吒S 已完成了3个月冬季测试。

哪吒S 是山海平台首款落地产品，将搭载L4级自动辅助驾驶系统，增程版将拥有1100km续航里程，为B级轿跑的最长综合续航里程，将配备HozonEPT4.0 恒温热管理系统，自发布以来就备受关注。

新车整体视觉效果更加宽体低趴，车尾的轮廓采用了多段硬朗的线条描绘，顶部的线条平缓且光滑，全黑的车顶设计，量产后采用与特斯拉相同的全景天幕式设计。

动力与续航方面，新车搭载双电机设计，峰值功率为340kw，零百加速3.9s。NEDC工况下，哪吒S 增程版续航里程为1100km，纯电版续航里程为710km。

智能驾驶方面，哪吒 S 基于1000 TOPs计算平台和6个激光雷达的传感器方案，并基于NETA-OS，将逐步实现高速路段，低速路段，城市路段的全场景智能辅助驾驶。

智能座舱方面，搭载座舱域控制器，具备中央处理器，图形处理器以及AI运算单元，算力处于行业顶级，跨芯片、跨平台，可灵活配置。

内饰方面，哪吒 S采用多屏不联屏的设计，中控使用竖屏，还有全液晶仪表盘，副驾也配制了一块娱乐屏，多屏叠加提升了科技感。

新车将应用可实现 200T 高算力的华为MDC计算平台，采用3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元以及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。

哪吒 S 在极寒天气和复杂冰雪路况下，凭借搭载的新一代自主开发的HozonEPT4.0恒温热管理系统，实测续航里程提升20%。值得一提的是，在-20℃环境下，开启空调后10分钟，车内即可达到舒适温度。接下来，哪吒S还将进行加速性能、操控性能等方面的测试。