多管齐下 日本计划新能源车销量2020年达50%

　　佐藤在演讲中首先提到了减税政策。他表示，日本运输省、贸易振兴会和环境厅联合制定了一项新的减税政策，规定在2001和2002财政年度期间，以电能、压缩天然气等为动力且尾气排放值低于一定法规标准的低燃耗汽车，可享受13%、25%及最高50%( 尾气排放值低于法规标准75%)的减税待遇。

　　此外，日本政府对新能源汽车还推出了补贴政策。佐藤介绍道，2012年初，日本政府将向致力于削减可能面临供货困难的稀土用量的民间企业等49个项目提供总额为50亿日元(约合人民币4.1亿元)的补贴，力争2年后电动汽车及空调电动机中稀土类元素“镝”的使用量削减三成左右。补贴对象包括从废弃冰箱及空调中高效回收“镝”加以循环利用等项目，预计2015年度全年可回收13吨。补贴金额已纳入了2011年度第三次补充预算。

　　日本政府还将加大对蓄电池生产、创新科技发展、基础建设以及鼓励购买方面的投资。佐藤表示，日本经济贸易产业省在2009和2010财年分别投资30亿日元大力支持新一代电池技术的基础研究。对于使用13年以上的报废车辆，换购电动汽车将获得25万日元的补贴。