弗兰克：德国电动车城市示范运行及北威州情况

       首先介绍一下示范区的八个新能源电动汽车示范项目，我们结合70个项目共同开展示范，陆续向德国道路市场投放了2476辆电动汽车，进一步安装了2000多个充电站，这个项目对整个德国的电动运输项目做出了巨大的贡献。我们在各个示范区进行的电动交通项目中，主要进行了一系列技术综合性研究和开发，在电动车使用电池技术方面有所突破，让所有产业部门、企业部门和科研部门进行沟通与合作，同时也针对所有用户进行了一系列相关的使用示范，我们结合良好的电动运输理念及城市发展规划共同打造这个规划，也和中国进行了一次非常完美的合作。我们和武汉以及世界上其他地方都展开过良好的合作，例如大连、深圳等，也和海南、柏林等地进行过广泛的合作，从而发展了更好的基础设施项目。

        关于莱茵鲁尔区项目，在这个项目当中我们将会进一步开发电池技术。为此，我们和武汉、加利福尼亚展开了广泛的合作。在北莱茵鲁尔区交通设施的主要目标是到2020年实现25万辆电动车的运行，为此需要进一步扩大莱茵鲁尔区供应商的市场份额，开发优良的电动车发动机和引擎技术，进一步解决制造商面临的一系列问题。我们在前三年合作过程当中，各示范项目进展顺利，发展良好。

        现在莱茵鲁尔区在科研方面也是具有非常强的竞争力，政府将出台5000万欧元的资金项目支持各个产业的发展，其中包括电动汽车产业。在轿车使用方面，我们积累了广泛的经验，现已经打造众多公共充电设施，同时我们也在招募更多的私营购买客户，推动电动汽车发展。如今莱茵鲁尔区的基础设施也是非常完备和成熟的，这个地区共有345个充电点，都可以实时进行充电，并且我们对充电点进行了广泛的测试，没有出现任何故障。由于莱茵鲁尔区并不需要更多的快充设施，因此这些地方没有快充电的技术，所以我们首先考虑可能在高速公路打造一个快充，但是其他地方目前仍不需要快充设施。该地区目前是德国电动汽车产业发展最为迅速的地区，我们的重点是进行公共设施打造和促进运输电动车繁荣发展，同时提高人们的宜居性。

        最后我想再次提到合作的问题，合作非常重要。2011年3月我们与武汉的合作项目正式启动，这样能够彼此交流我们的理念，互通充电基础设施等相关经验.正是由于进行彼此交流和互通充电技术，我们才能够进一步的发展在莱茵鲁尔区的电动车产业。我们需要在更广泛市场建立良好的平台，主要考虑六个重要讨论议题。商业模型安全性是我们关注的重点话题，在未来三年里需要进一步加强我们的长期合作伙伴关系、拓展我们对话平台，将所有电动车项目进行更好的认证，加强德国和中国的供应商合作关系。我也希望能够建立一个更好的示范项目以及更好的研讨项目，通过切实讨论平台,解决大家在安全、经验、感知上的问题，在各个项目当中任何汽车产业安全问题是最重要的，希望跟大家进行更广泛的沟通，谢谢！