雷克萨斯推混动概念跑车LF-LC 3年内量产

       CNEV网讯，丰田造超级跑车已经不是近几个月的事情了，但混合动力超跑却是第一回。据悉，在今年初底特律车展上首发的雷克萨斯混合动力超跑概念车LF-LC将于3年内投入量产，它的定位将在SC 430之上，对手将锁定为保时捷911Turbo、阿斯顿马丁Vantage以及讴歌NSX等车型。而在此前，丰田公司管理层曾表示LF-LC量产的可能性为50%。

        据悉，“LF-LC”是日本丰田汽车公司位于美国加利福尼亚州的设计基地——CALTY(Calty Design Research Incorporated)所设计的2+2双门跑车，在动力总成方面采用了混合动力系统，是显示了雷克萨斯今后设计方向的研究型车型。

        当初“LF-LC”仅被定位为概念车。但是在2012底特律车展上首次亮相后，以全美国的雷克萨斯经销商为中心，希望量产“LF-LC”的呼声高涨。估计这是推动“LF-LC”量产化的一个重要原因。事实上，雷克萨斯已于2012年2月在美国注册了“LF-LC”这个名字的商标。该报道称，“LF-LC”将在3年以内实现量产。

        LF-LC概念车定位于2+2轿跑，由丰田公司位于美国加州纽波特海滩(Newport Beach)的Calty工作室担纲设计。这款油电混合动力运动轿跑概念车并未拘泥于普通轿跑车的设计理念，其在性能、设计风格和技术上都有极大突破。该车在2012底特律车展反响良好，为其量产奠定了基础。一位雷克萨斯官员表示，经销商和分销商对这款车表现出极大兴趣。

　　LFA V-10超级跑车是雷克萨斯的首个成功案例，但是目前全球产量仅有500台，雷克萨斯内部人士曾表示，技术上更先进的LF-LC将成为2010年退出历史舞台的SC 430的超越者，它更像是LFA的“精简版”。LF-LC的定位更加高端，直指保时捷911Turbo、阿斯顿马丁Vantage，由此推断LF-LC量产车的售价可能高达120,000美元。

　　尽管目前丰田官方尚未正式宣布LF-LC概念车的量产，但雷克萨斯近日向其经销商分发了激光蚀刻有LF-LC字样的水晶雕塑，上面还镌刻有“2012款GS挑战…销量27500”的字样，传递出了这样的信息：实现GS中型车销量目标，就可以开始销售LF-LC轿跑。然而，雷克萨斯内部人士表示，即使经销商达不到GS的销量目标，对LF-LC概念车的量产也不太可能产生影响。