首批100台 哈飞赛豹高速纯电动轿车出口美国

        CNEV网讯，日前，由哈飞生产的首批100台赛豹高速纯电动轿车出口美国，这也是第一批中国量产并出口发达国家的纯电动汽车。按照计划，今年将有5000辆由哈飞生产的高速纯电动轿车出口美国。
 

　　哈飞赛豹纯电动车，是哈飞汽车与美国合作伙伴CODA汽车公司，在国家863项目成果基础上针对高端海外市场研发的纯电动轿车。基于哈飞赛豹，由哈飞汽车生产的CODA汽纯电动车已批量出口美国。目前，CODA公司已经对美国市场进行了深度开发，首家CODA汽纯电动汽车客户体验中心已于2011年9月在美国开始运营， 2012年3月实现了CODA汽纯电动车的首批交付。

　　在技术方面，中美联合开发的纯电动轿车，其技术先进行在国内首屈一指。该车在国内最先匹配智能六安全气囊系统，能够按乘员乘坐位置、乘员的身材特征控制气囊的起爆；同时，该车还配备了ESC（电子稳定程序控制系统），为极限工况行驶添加安全砝码。该款车型已经成功通过美国高速公路保险协会（IIHS）NCAP所有碰撞测试。

       在动力方面，哈飞赛豹纯电动车采用世界领先的锂离子动力电池，具有续航里程长、行驶稳定、加速性能出色及充电维护方便等优点。据了解，该车不仅最高时速能够达到130公里，0-100公里加速少于10秒，而且一次充电最多可行驶200公里，并在不同的行驶环境下保证稳定的行驶里程。

       为了实现整车轻量化，又满足安全性，哈飞在车身上大量采用国产汽车少有的高强度钢板。该车使用磷酸铁锂动力电池，不仅时速最高可达130公里，其续航里程能达到200公里，并且支持快速充电。无论是整车配置还是电池性能在国内高速纯电动车领域都处于领先地位。据了解，与出口技术水平同样标准的赛豹纯电动轿车今年下半年将在国内上市。

        作为哈飞汽车进军新能源领域的拳头产品，赛豹高速纯电动轿车是以赛豹轿车为原型，在863项目成果基础上针对美国市场开发的纯电动轿车。据悉，赛豹纯电动车未来有两个版本存在：出口到美国的版本将于明年7月份正式下线；中国版本上月已进入国家首批“高速电动车生产目录”，也是国内唯一进入生产目录的车型。哈飞汽车董事长兼总经理杜毅表示，赛豹纯电动车中国版作为唯一入围生产目录的车型，近期仅作为政府部门用车。近年来，由于美国政府严格执行排放法规，大力提倡汽车企业发展新能源汽车，哈飞汽车在美国的合作方迈尔斯汽车集团开始考虑进一步做大纯电动汽车市场份额。

　    杜毅告诉笔者，迈尔斯汽车集团提出直接与哈飞汽车合作开发生产出口到美国的哈飞赛豹纯电动汽车，天津清源公司将不在此合作范围内，“我们今后与清源公司的合作将仅限于生产国内版的哈飞赛豹纯电动汽车”。这也意味着，哈飞赛豹纯电动汽车将有两个版本：一个是哈飞与美国公司合作生产，用于出口美国的哈飞赛豹纯电动汽车；另一个则是哈飞与清源公司合作生产，用于国内销售的哈飞赛豹纯电动汽车。

　　按计划，赛豹电动汽车在2010年7月投产并实现小批量出口美国，2013年底有望达到3万辆产量，杜毅表示，迈尔斯汽车集团目前已经收到很多电动汽车订单，赛豹电动汽车明年出口几百辆，2011年大概是5000辆，2012年突破2万辆。