这项测试自6月初开始,将持续3个月,是Evatran公司与美国克莱姆森大学国际汽车研究中心、赫兹公司和杜克能源公司合作项目“阿波罗发射计划”(Apollo Launch Program)的一部分。据悉,7月将有另外三座无线充电站在加州和华盛顿落成。
Evatran公司总裁Tom Hough表示,希望将无线充电技术真正运用到电动汽车生产中,并借此向公众证实,便捷的无线充电装置能够加快电动汽车的市场推广。Evatran公司此次推出的无线充电技术与电动汽车有线充电时间无异,充电率可达90%以上。
事实上,此前日产公司已经宣布,将从2013年开始为聆风电动车采用无线充电系统。汽车进行充电时,车主只需将车开到感应线圈的范围内,系统将自动检测到车辆,车主则可以通过智能软件系统完成充电过程。
此外,已有多家车企和相关企业开始了电动汽车“无线”充电设施的研发,包括日产、奥迪、丰田、三菱等汽车生产商和德尔福(Delphi Automotive)、布鲁兹汽车系统公司(Brose Fahrzeugteile GmbH and Co)等汽车零部件生产商。
来源:CNEV
特别声明: 以上内容转载自CNEV,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系删除,转载内容并不代表CNEV新能源汽车网(www.chinanev.net)立场。
部分图片来源于网络,如有侵权请告知删除
版权所有©2007-2024 CNEV新能源汽车网
新能源汽车网所有信息及作品,未经书面授权不得转载
商务联系请扫码
新能源汽车网官方微信