长春汽博会：概念车有望量产 混动车越来越近

　　充满“绿色味道” 概念车有望量产

　　节能环保是近年来国内车展的主旋律，本次汽博会也不例外。在本次汽博会上，每家汽车企业在展出新车型的同时，都不忘记推出节能环保车型，比如油电混合动力汽车、纯电动汽车，以及经过改良的、能耗更低的传统内燃机汽车，让今年的长春汽博会更有“绿色味道”。

　　一汽集团展示了新能源车红旗H7 PHEV和奔腾B50 PHEV两款插电式油电混合动力车，记者了解到PHEV是一汽最新自主研发的，各项性能和技术指标均达到国内新能源汽车的领先水平，其中奔腾B50 PHEV在正常工况下油耗小于每百公里3.2升，并且具有启动爬行、纯电驱动、再生制动、电子驻车制动、家用充电、快速充电等功能，充分显示出一汽的“蓝途”战略。

　　说到“绿色”汽车就要特别提及一下丰田，在历届长春汽博会上，丰田都会带来自己的绿色动力概念车，而在本届汽博会上，丰田不但带来了最新的“云动双擎”概念车，而且还携手国内的两大合作伙伴一汽丰田和广汽丰田及雷克萨斯品牌，带来多款量产混合动力新能源汽车。而此次展出的“云动双擎”混合动力概念车，就是丰田启动“云动计划”后的一个重要成果，搭载了丰田中国研发中心最新研发的国产混合动力总成，其量产车将在2015年左右推出。此外，东风日产展台的纯电动概念车备受关注，此次通过汽博会将日产的电动车技术展示给吉林省消费者；而广汽本田也在汽博会展出了被漆成绿色的飞度Hybrid和双门跑车CR-Z，两款油电混合动力汽车，展示本田的科技魅力，他们也很快将上市销售。

　　混合动力车离消费者越来越近

　　虽然一些新能源汽车对于消费者来说还有些遥远，但是已经有一些汽车品牌走在了“绿色”汽车科技的前沿，让新能源汽车实现了量产，消费者也可以买到从而实现真正的环保。一汽丰田的普锐斯、广汽丰田的凯美瑞Hybrid以及雷克萨斯CT200h就是量产新能源车的代表。这些车共同的特点是采用了丰田先进的汽油内燃机和电动机的混合动力系统，在城市堵车路况行驶，油电混合动力汽车更省油，因为在停车状态时汽油发动机不工作，车辆在低速前进时是由电动机驱动，所以不消耗燃料，只有当达到一定车速时汽油发动机才开始介入，而且消费者也不用担心为电动机提供能源的蓄电池没有电，因为发动机在运转、驾驶员在踩刹车时，都可以给蓄电池充电，传统内燃机和电动机的结合，凸显出混合动力的优势，也就是说越堵车对于混合动力汽车而言越省油。

　　除了丰田推出的三款已经量产的混合动力汽车外，奔驰也展示了S400油电混合动力豪华轿车，这是奔驰轿车中第一款用锂电池的大规模量产车型，其燃油效率的提升是通过许多先进技术的结合实现的，其中就包括能够在等红灯时自动关闭发动机达到节能效果的“启停技术”。奔驰的小型车品牌Smart的双门双座微型轿车Smart fortwo也吸引了众多消费者，别看这辆小车只能坐下两个人，排量也只有1.0升，但是它早已风靡欧洲，如今它也得到中国消费者的认可，成为很多家庭的第二辆代步车。

　　而在凯迪拉克展台，大块头的SUV凯雷德Hybrid其实也是一位节油猛士。由于也采用了油电混合技术，别看它体格大，但是却很省油，最多可节省40%的燃油。

　　此外，比亚迪e6纯电动车也值得关注，它采用了自动变速箱，百公里能耗为21.5度电左右，只相当于燃油车1/3至1/4的价格，且输出的动力非常强劲，加速性能良好，加速时的推背感极强。据记者了解，e6从启动电池到动力电池都采用比亚迪自主研发生产的绿色之芯ET-Power铁电池，完全丢弃传统燃油动力，做到真正意义零排放。