聆风电量问题影响销量 日产回收问题车辆测试

         CNEV网讯，日产聆风电池在高温下存在问题早就被质疑过，出现问题的原因是在于其缺乏一个有效的热控解决方案，而这一问题早在2010年1月就有人提出。当时，日产公司的产品规划总监佩里解释称，这一问题对聆风的安全不会有大的影响，他认为聆风电池在美国并不需要热能管理，因为聆风电池电池即使10年后仍会有70%至80%电池容量。

         而据外媒不久前的报道，美国亚利桑那州近日有不少日产聆风电动车的车主反映，聆风电动车电池难以承受亚利桑那州首府—菲尼克斯(Phoenix)的高温干燥天气，电池容量损失惨重该地区电池容量遭遇损失的日产聆风车主越来越多。此外，从MyNissanLeaf聆风车主论坛上看，得克萨斯州、加利福尼亚州和亚利桑那州的其他地区也有类似的投诉记录。目前，电池容量严重损失的问题已经影响到50辆日产聆风(Leaf)电动车--这主要出现在美国亚利桑那州。日产公司已经收回了六辆有问题的电动车，对其进行测试，并在调查期间向车主提供代用车。
 

　　有评论指出，此次事件并不能完全归咎于日产公司，因为天气因素可能才是导致问题的元凶。亚利桑那州遭受了有史以来最严重的热浪侵袭，气温比日产设想的温度上限还要高很多。

　　下周将开始对受影响的车辆进行测试，但测试何时结束还不能确定。预计日产公司可能给恼怒的车主们予以某种方式的补偿，这也是情有可原的，无论如何，这些车主选择了购买价位偏高的电动车，这本身就是一种大胆的尝试。他们应当接受电池终生保修和免费服务。

　　随着雪佛兰沃蓝达 ( volt )的上市，此次电池问题已经严重影响到了聆风，上月日产聆风在美国仅售出了500多辆，被更为传统的沃蓝达超越。希望日产能迅速找到解决方法，否则这一问题可能终结聆风电动车在炎热地区如加利福尼亚、德克萨斯、内华达或亚利桑那州的销售。