10月24日消息,广汽集团公告,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组完成后,广汽三菱将成为广汽集团全资子公司,广汽埃安则将利用广汽三菱工厂实现增产扩能,计划2024年6月实现量产。
据悉,广汽三菱汽车成立于2012年,是由三方合资经营的中外合资企业,其中广州汽车集团股份有限公司持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有30%股权、三菱商事株式会社持有20%股权。
报道显示,由于三菱汽车的销量低迷,其已于2021年3月停止在华生产,三菱显然无意恢复运营。据悉,三菱每年用于研发的费用只有1000亿日元左右,与丰田的1.24万亿日元及本田的9800亿日元等大型车企有很大差距。三菱汽车无法将足够的经营资源用于EV研发。根据日媒分析,因2016年的燃效测试造假问题而陷入经营危机的三菱汽车,未能就普及EV采取进一步措施,从根本上调整在中国战略,这是导致其在中国市场销量下滑的主要原因。据报道,日本三菱汽车的资金将重新定向到东南亚和大洋洲的业务,因为这些地区约占全年销售额的三分之一。