科德宝2023财年营收119亿欧元，汽车业务占比达42%

日前，科德宝发布2023年财报显示，集团全年销售额达119亿欧元，同比增长1.3%；营业利润11亿欧元，同比增长15%，无论是销售额还是利润均达到历史最高水平。

作为一家全球化技术集团，科德宝能在2023年多重市场挑战下取得稳定增长，得益于其多元化业务结构支撑，本地化市场深耕以及技术上的持续投入。

从细分业务来看，科德宝覆盖多个领域，包括汽车OEM、零配件、建筑、纺织和服装、化工、能源等。当中，汽车业务占比最大，达到了42%，产品涉及动力电池、燃料电池、密封、减震等汽车核心部件。在此领域，旗下公司威巴克、恩福等做出了较大贡献。

正是多元化的业务拓展，使得科德宝不受限于某一领域的短暂失利，保障了其业务的均衡和稳定发展。

从细分市场看，作为科德宝全球第三大市场，中国区依旧保持稳健发展，销售额达101.3亿人民币（基于比例合并法）。未来，科德宝计划实现亚、欧、美地区各占1/3的业务均衡。

就该集团2023年对外释放的信息来看，旗下子公司在中国本地化投入力度加大：

3月，科德宝旗下的密封专家恩福（中国）长春新工厂正式开业；此外，恩福还正在无锡建设一座集销售、研发、生产为一体的综合设施，预计2024年年底竣工，将为一般工业和汽车行业客户提供更多元德解决方案。

 恩福（中国）研发中心暨无锡恩福新厂房效果图（图片来源：科德宝）

7月，威巴克重庆新工厂正式开业。新工厂投资额约1.7亿元人民币，将专注于生产全面的NVH产品，包括发动机悬置、底盘衬套以及隔振器和阻尼器。此外，威巴克还宣布将在无锡工厂开启空气弹簧的本地化生产，2024年正式进入批量生产。

 威巴克重庆工厂（图片来源：威巴克）

“2024年是科德宝集团成立175周年，也是我们在中国内地建厂投产30周年。自进入中国市场以来，科德宝始终坚持以客户需求为中心，持续推动创新、研发和生产的全面本土化。2024年，科德宝集团也将启动一系列中国市场投资项目，助力中国经济的高质量发展。”科德宝集团中国地区代表王嘉毓表示。

据介绍，2024年，科德宝除了扩大产能外，将会推动生产过程中的自动化布局，深入数字化转型。当中，科德宝过滤技术集团苏州工厂计划于2024年第四季度，启动汽车滤芯生产线的自动化升级项目，预计升级完成后的产能将提升20%。威巴克在自动化技术的应用上也取得了显著进展，特别是在烟台工厂自动收口改造项目中，威巴克通过机器人技术有效提升了生产效率。今年，威巴克计划将在烟台、无锡和重庆的工厂，开展5个复制项目，并进一步提高生产效率。

再来看技术投入方面，财报显示，科德宝2023年研发投入6亿欧元，同比增长4.6%。2022年，为支持中国市场发展，科德宝成立了中国技术创新部，主要围绕电动交通、新能源、可持续发展和智能制造等领域开展前瞻性研究。通过开放式创新，科德宝得以在国内发掘新兴技术，寻求与中国的大学、研究机构和初创公司的合作。

科德宝技术创新部中国区未来科技业务高级经理程迎军博士表示：“自科德宝中国技术创新部成立以来，我们与长三角国创中心达成战略合作，同时也与知名高校，以及阿丘科技、梅卡曼德等本土知名创新企业，在锂电池、氢能、人工智能和自动化技术等领域深度交流，探索新兴技术的应用。未来，我们将重点着眼于自动化的本土技术开发与应用、氢能产业链的商业机会探索，以及材料和工艺的可持续发展。”

目前，科德宝集团正在全面推进移动出行转型、数字化和可持续发展的长期发展战略。对于2024年，科德宝指出挑战依旧存在，如汽车领域的价格战，不过机遇和空间也在持续衍生，集团将发挥全球技术优势和创新能力，对内提质增效，对外协同创新，更好地满足中国市场需求，赋能新质生产力。

来源：第一电动网

作者：盖世汽车