CNEV网讯,近日,由国务院发展研究中心产业经济研究部、中国汽车工程学会和大众汽车集团(中国)联合编著的《2012中国汽车产业发展报告》正式发布。报告在把握发展趋势和认清差距的基础上,提出建立分工协作的推进体系、构建激励创新的技术政策、完善开放合作的产业化政策和形成协调多元的市场推广政策,从而推动我国电动汽车产业加快发展。
中国汽车工程学会副秘书长张进华表示:“当前,美国、日本、德国等世界主要汽车强国,都将发展新能源汽车上升到了国家战略的高度,积极开发和应用以动力电池为核心的汽车电动化技术,加快推进电动汽车产业化进程。经过10年研发,我国已经具备了一定的基础和优势,但在传统汽车技术和新能源汽车的特殊技术方面的挑战依然很大。未来10年将是我国电动汽车产业发展的关键时期,我国要以电动汽车为产业化重点,并重视混合动力汽车作为过渡技术的发展。”
目前,我国电动汽车发展战略逐渐明晰。我国电动汽车技术取得较大进步,但部分领域发展滞后,关键技术有差距;我国电动汽车产业化开始起步,尚未进入规模化生产阶段,与国际水平有差距。
2001年澳柯玛挥军进入市场潜力巨大的电动车产业,并完成覆盖全国的产业结构布局。近年来,澳柯玛在全力推进制冷家电、环保电动车、生活家电三大主业的基础上,不断“转方式、调结构”,以市场为导向,整合资源。在做强电动自行车、电动场地汽车的基础上,立足产业升级,积极培育电动汽车等未来业务,着力研发高节能、轻量化新能源汽车,目前已经在电控集成、驱动电机等关键零部件研发方面取得了重要成果。将大大加快澳柯玛电动车产业的升级步伐,增强了企业的竞争力,为新能源汽车行业带来了新的发展机遇。
国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞表示,下一步应建立分工协作体系、激励创新、完善合作产业、形成协调多元化市场,从而进一步推动我国电动汽车产业加快发展。业内人士表示,政策对产业走向具有决定性影响,谁能率先洞察政策走向,并做出相应的战略规划谁就能占领行业的先机。澳柯玛电动车必将在未来的市场竞争中占据有利地位。
来源:CNEV
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