该站应用了大量的新能源技术和高新设备,实现了技术创新、应用创新和集约化建设。主要创新点包括:采用紧凑型模块化充换电系统,节省土地使用面积25%;国内首创充换电站内碾压发电系统,以道路为铺设载体,行人车辆为动力来源,实现新型能源转化;首次实现光伏发电与充电系统之间无缝接入,能量转换效率可提高近10%;采用智能热回收技术,解决了北方冬季温度较低时的电池充电问题,延长设备使用寿命40%;应用自动换电机器人,实现了换电全过程的准确定位、快速高效;通过智能电网、物联网和交通网的“三网”技术融合,利用智能车载终端,实现了电动汽车与集中监控中心的信息共享和实时交互。
该工程是天津市推广纯电动汽车、推进节能减排的一项示范工程。从开工到建成,仅仅用48天的时间。海泰综合充换电站建成投运后,将成为天津市首座具有示范效应的电动汽车综合充换电站,二期工程还将建设全市纯电动汽车运行监控和安全保障平台,成为运营的示范站和信息的枢纽站,最终建设为国际一流、绿色节能的电动汽车充换电站。
“十二五”末,天津市电力公司计划在全市范围内规划建设电池集中充电站12座、公交车充换电站17座、乘用车充换电站32座,形成协调统一的三层智能充换电服务网络,全力满足天津市3.1万辆节能与新能源汽车发展目标的需求。
来源:CNEV
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