据了解,该款车型为司机提供了三种驾驶模式选项。除了纯电动模式外,C-MAX Energi还提供了常规驾驶模式(该模式采用了基于需求及电池充电的电动及汽油发动机功率)以及电池省电模式(可节省电池能量,供以后使用)。
福特公司动力系统工程业务副总裁乔·巴卡耶(joe bakaj)在一份声明中指出, C-MAX Energi车型以全新的方式利用技术为客户提供智能选项,并根据其各自不同需要,使能源利用率实现最大化。
据悉,初级C-MAX Energi车型的定价为2.9995万美元(此价格为3750美元联邦税收抵免后价格),将于2013年在美国全国范围内推出。
在另一项声明中,福特公司表示,其于今年秋天推出的C-MAX Hybrid车型取得了平等的城市公路及高速燃油效率。据美国能源部燃油效率网站的数据显示,丰田普锐斯(Toyota Prius v)的速度为每加仑42英里,城市公路速度为每加仑44英里,高速公路速度为每加仑40英里,较全新C-MAX Hybrid车型的高速公路速度低了每加仑7英里。
据悉,福特C-MAX Hybrid车型目前可部分经销商处订购,其纯电动模式下的时速可高达每小时62英里,起步价格为2.5995万美元。
来源:CNEV
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