7月13日,国家发改委等五部委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实 施方案》,明确了政府机关和公共机构公务用车“新能源化”的时间表和路线图。据国管局公布的新能源汽车在公务车中的推广方案,其要求推广城市30%更新比 例必须为新能源汽车,其他重污染城市逐渐将比例提高到30%及以上。该政策“给力”新能源汽车的推广,利好程度大幅超出市场预期。
据多家券商的汽车行业研究员测算,这一措施比较容易落地执行,并将开启新的市场需求。比较一致的预测是,2014年至2016年将分别新增新能源汽车销售2万、3万和5万辆,此前市场预测的需求分别为5万、10万、15万辆。
据上海新能源汽车推进办公室的相关人士向上证报记者介绍,继确定取消新能源汽车购置税后,相关部门又出台了机关购车办法,体现出国家对新能源汽车产业的强力支持。
事实上,今年新能源汽车市场正风生水起。据中国汽车工业协会相关人士向记者介绍,上半年新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,比上年 同期分别增长2.3倍和2.2倍,产销量已超过上年全年数量。其中,纯电动汽车产销分别完成12185辆和11777辆,插电式混合动力汽车产销分别完成 8507辆和8700辆。
在上述人士看来,政策为我国新能源汽车明确了新的发展路径。新能源汽车作为新兴产业,长期以来,仅靠个人消费者难以延续,因此在发展初期还是需要政府“买单”的模式来加强引导。公交车、出租车、公务车、环保车等为先发力量,此部分需求或将成为市场的“引爆点”。
此外,随着新能源汽车的加速推广,全产业链都将受益。因该政策中同时要求充电接口与新能源汽车比例不低于1:1,充电桩产业链将明显受益。受此影响,昨日充电设备产业板块也集体“异动”,其中和顺电气、动力源涨停,科士达、上海普天等涨幅超过5%。
上海一家私募机构负责人对记者表示,新能源汽车所属的二线蓝筹股有望继续走强,并可能演绎成年度主题。记者 宦璐
来源:CNEV
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