东风EJ02电动车在设计、制造多方面体现了许多与其他整车企业不同的思路:中控台不延伸至排档杆和手刹,为乘客提供更大的腿部空间;全电子显示仪表;独立倒车控制按钮而非排档杆上的“R”档;最高时速大于80公里/小时,单次充电续航110-180公里。对于上班族来说,这台电动车的使用成本只有百公里6.0元。面对逼近8元/升的油价,电动车在使用成本上的优势已经尽显无余。在与之相配套的视频介绍中,也可以看出这款车代表了东风新能源发展中轻型化、低速化的一种发展思路。
东风EJ02电动汽车银色款 蒋偲佳摄
虽然东风汽车的工作人员对这款小车的细节和上市前景三缄其口,但据电动车时代网记者了解,东风EJ02电动汽车除了锂电池版外,还特意准备了价格便宜的铅酸电池版,这意味着东风汽车很可能想借工信部支持轻型电动车的“东风”,以较低的价格+可以上牌照的资质来统治缺乏领头羊的低速电动汽车市场。
来源:CNEV
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