汪虹：零部件高端突破与产业生态建设

以”紧抓变革机遇，协同创新升级”为主题的2017年中国汽车产业区域经济峰会在湖南湘潭隆重开幕。特约行业媒体CNEV中国新能源汽车网将对峰会展开全面报道。

峰会紧紧围绕自主产业变革机遇和地方汽车产业转型升级两大主题，邀请到了中汽咨询委、中汽协会、中汽中心的领导与专家，以及各大整车制造企业，关键零部件企业、各地经信委系统和各地汽车协会代表集聚湘潭，为地方政府规划和企业发展谏言献策。各位专家从宏观政策解读、行业趋势分析、企业战略定位、区域经济发展等方面进行精彩分享和主旨发言。以下为宁波市汽车零部件产业协会秘书长汪虹演讲实录：

从整个全国来看，整个汽车的零部件产业蓬勃发展，宁波也不例外，成为整个发展产业链当中的一环，整个宁波的发展从它的发展历程到发展今天的一些成果，基本上代表了一个中国汽车和零部件发展的一个过程，也是一个缩影。

首先宁波地区在2016年是实现了8500多个亿的GDP，整个增长是在7.1%。三个产业，工业比重比较大，总共是差不多增长值在4000多个亿，增长6.5%。这里可以重点看一下我们下面三个红线，这五各行业是宁波市发展的各个行业的一个重点前五的行业。汽车行业是增加29.9%。其实在整个宁波的制造产业当中，三年以前汽车和零部件的制造产业就已经超越了石化，到了第一位，连续三年以30%左右的增长速度在发展。

现在整个宁波地区的汽车和零部件的产业的企业数大概有4400多家。这个年销售额在2000万以上的我们叫规模以上企业，这个占全市规模以上企业的6.64%。宁波市将本行业列入4+4+4，现代产业体系中四大优势产业首位。全行业从业人员大约有15万人。规上企业的总产值接近2000个亿，零部件是1400多个亿。在整个2016年汽车和零部件整个完成的总产值是2500个亿。其中零部件是1800亿。

经过十多年的发展，整个宁波地区的汽车零部件产业形成了比较高的产业聚集度，在全国来讲我们生产的产品的比例还不是特别大，但是考虑到宁波地区生产的汽车零部件大多是以小件为主的，所以它的产值有一定的放大作用。第二就是我们的零部件主要是涵盖了汽车的各大总成，像动力总成、汽车底盘、车身以及附件，电器仪表及相关附件。尤其以机械加工件、橡塑件、冲压件最具特色。

行业的效益保持比较稳定，一直以来宁波地区的汽车零部件产业都是比较平稳的发展，尤其在10年以前政府部门对零部件还没有进行关注，当时就是说把零部件简单的纳为机械制造业，没有想到10年之后零部件产业怎么有这么大一块，近几年才开始把零部件行业分出来。配套的关系就是跟整车厂的配套关系非常的密切。都说整车带动零部件。但是宁波是零部件先行，对应民族品牌上来的车厂最近也在跟进，但是实际上这两线是分开的，并不是说谁拉动谁。

现在我们宁波成为中国制造2025的首个示范城市以后，行业技术升级不断加快。这次作为产业在宁波的地位得到进一步的提升，而且得到了明确。智能制造成为了发展的一个重要举措，以智能制造来保证零部件的发展。市委市政府在三年安排133个亿的资金准备补贴给智能制造改造的企业。第三是机器换人形成一个趋势。五年以前宁波企业家在工厂里面接受的一个概念就是用10万元的投资来换取一个人。现在随着成本的增加，现在已经增加到20万元换一个人的水平。最后，大多数企业都成立了研发中心，现在研发中心都有自己的研发能力，而且研发中心不仅依托本地的企业培养人才，而且的话在国外、海外也建立了海外的研发中心，在这样的情况下宁波的零部件企业在发展当中得到了一些支持和帮助。

技术发展方面高新技术企业比较多。现在企业技术中心，国家级的中心都是在不断的成长。简单的抽样调查了13家企业里面拥有发明专利就有279项，使用专利1003项。另外工程技术人员在企业里面的占比也是比较高的。最低的有7.8%，最高的有40%。

随着市场经济和市场思维的方式改变，宁波的品牌观念也越来越强。许多企业获得了市长质量奖，是宁波质量的最高奖项。从国际化来看，宁波具有一些典型的案例，华翔收购了英国的劳伦斯，圣龙跟博格华纳合作，也收购了他们的一些企业，均胜电子成功的收购了德国的普瑞、伊码等等。

整车首先值得一提的就是吉利，吉利在宁波建成的基地有三家，一个在北仑，一个在杭州湾，一个在春晓基地。现在还有两家在建设当中。建设好以后在整个宁波吉利就有五个生产基地。另外就是大众斯柯达在杭州新区的工厂。这是整车行业建设投产速度最快的企业。再就是中车，就是南北车合并以后，并购原来的宁波吉江汽车，原来是做中巴车的，搞了一个储能式的超级大巴，现在已经在宁波投入了一条生产线。另外就是知豆电动车。第三就是比亚迪新能源汽车，专门生产新能源的大巴车和一些专用车还有一些出口型的汽车。还有就是杉杉汽车，他们原来是做服装的，现在转型到汽车产业当中，最近也得到了资质的批复。

宁波04年的时候是112个亿一直到2016年可以到1532个亿，这还只是微上企业的统计，如果加上它们的话数字还要大。宁波在香港上市的企业就是有20家，这些企业大家在这领域当中都是耳熟能详的。

再就是新三板上市的企业也有10几家，这些都是汽车零部件行业，很多这些新三板的企业都是非常活跃，而且都获得风投很多的关注。这些企业也是虽然没有上市，没有新三板，也没有主板，但是在整个宁波零部件行业也是小有名气，它们之间很多是属于单打冠军，在某一个行业都是做的相当强。

产业发展的经验：第一个为什么在宁波汽车和零部件产业会发展的这么顺利？主要有以下几点：第一、在浙东大地，创业沃土，勇商传承，后来居上；第二、务实勤劳、苦尽甘来，珍惜机会，脚踏实地；第三、敏锐触觉，成功关键，铺捉商机，时刻不懈；第四、热爱汽车、创业动力，民族产业，牢记在心；第五、善于学习，不耻下问，思维活跃，保持更新；第六、独特条件，助力发展，港口模具，能工巧匠；第七、立足本地，巧借外力，壮大自身，最终吞象；第八、产业抱团，分工明细，相互协作，专业做事情；第九、诚信经营，口碑生意，不图虚名，在意美誉；第十、客户推动，不遗余力，知难而上，誓达目的；第十一、敢于创新，首吃螃蟹，技改研发，投入重金；第十二、尊重知识，爱惜人才，以人为本，和谐发展；第十三、产业更替，二代接班，胜过前辈，事业长青；第十四、宁波汽车，中国缩影，进军全球，当仁不让。

杭州湾案例
杭州湾新区现在叫杭州湾的汽车城，它整个区域的发展是围绕着汽车这个产业来发展的，上面既有整车厂也有我们的研究机构，也有零部件工厂。这个企业的数量不少。这个重点发展区域就是黄色这一块，就是汽车及关键零部件。杭州湾的海滩上面，当年都是滩涂，这个滩涂上面有这么多的产业出现，而且都是世界知名的，现在不光是吉利的研发中心，前一段时间日产的研发中心也考察了杭州湾的中心，有可能也入驻杭州湾。而且它的这个发展模式是跟上海、天津、武汉这些地方的特色是不一样的。

现在宁波地区的未来发展趋势已经明确了汽车和零部件产业是未来宁波的首位产业。建成三大产业集群。全市10个县市协同发展。汽车整车与零部件并行发展，不强调互相依赖。大力扶持轻量化、新能源、智能驾驶和车联网方面的发展。紧跟国家以新能源汽车实现汽车产业弯道超车的战略，大力发展新能源汽车。坚持走出去请进来的发展策略，跟国际汽车和汽车产业一起发展。全面开展智能制造，用智能制造的举措保证我们工业汽车的发展。