电咖“牵手”大搜车 造车新势力探路“新零售”

汽车新零售发展到现在，正凭借着自身优势，掀起一阵阵跨界组合风。

“当前，汽车零售业态无论在C端还是B端都应是‘双轮驱动’模式，即供应链服务创新和金融产品创新。”8月24日，电咖汽车董事、CMO向东平在出席浙江电咖汽车科技有限公司（以下简称“电咖汽车”）与杭州大搜车汽车服务有限公司（以下简称大搜车）的签约仪式上说道。

根据战略协议，双方将在汽车新零售、金融产品及服务、SaaS系统解决方案、整合营销等方面展开全方位合作。未来，电咖汽车也将借助大搜车的平台优势，为旗下车型的营销探索更多可能性。

“流量”成为关键

目前，电咖汽车发布了全新高端品牌ENOVATE和现有电咖系列产品属两条不同的产品线。据了解，未来五年，电咖汽车将持续完善产品布局，围绕主流到高端建立3大产品平台，投入30亿元研发资金打造多款车型，全面覆盖各细分市场。

如何将自己的产品卖出去，打造全新的销售模式，成为摆在电咖汽车面前的难题。区别于传统主机厂驱动重资产自建所有的服务链条，电咖汽车希望通过跨界合作扩大新零售模式下的产品销售和品牌推广模式。

在向东平看来，汽车新零售的关键是“流量”。“流量要素是互联网经济的本质，无论是电商还是新零售，作为互联网经济都离不开线上流量。”向东平说。

而成立6年的大搜车依托着阿里集团筹建的大数据平台和超过3000家 “弹个车”社区店，已经成为了“自带流量”的汽车新零售平台。

对此，向东平表示：“此次与大搜车的合作，其流量优势和线上、线下的新服务模式将帮助海量用户群体触达电咖汽车的优势产品和品牌力成长战略。”

双方将展开多方位合作

事实上，大搜车并不是电咖汽车合作的唯一一家汽车新零售平台。

截至今年6月，电咖汽车已在北京、上海、绍兴、长沙等重点城市开设了品牌体验空间，遍布主要销售地域的100多家线下网点，上下游产业链也已完成搭建，并与途虎养车整合线上、线下新零售布局。

而电咖汽车希望借助此次与大搜车的合作，加速电咖线上线下的网络布局与数字营销系统的构建。在向东平看来，大搜车的平台优势将为电咖汽车新营销打法提供可靠支持和更多探索空间。

向东平透露，接下来，电咖汽车还将与大搜车在金融产品和数字营销等方面加强合作。与此同时，在双方的战略构想中，电咖汽车将与大搜车不断整合双方的资源与渠道，共同开拓市场、提升渗透率，实现资源互换和跨界共赢。

“电咖汽车十分看重创新能力，始终以开放协作的态度，通过改变传统销售模式，为汽车行业新营销体系创立样本。构建数字营销系统、布局多模式的线上线下网络、搭建完整的新服务体系，做好有别于传统的用户体验，一直是电咖汽车的重要工作。”向东平说。