通用量产版雪佛兰沃蓝达 年底将登录中国

日前，记者从通用中国获悉，通用量产版雪佛兰沃蓝达（Volt）年底以进口形式正式登陆中国，而中国也将成为在美国本土之外首个引进雪佛兰沃蓝达的市场。

    据介绍，雪佛兰沃蓝达是目前惟一能够在全天候、全路况下行驶且不必为电池电力担心的电动车。当行驶里程小于60公里时，它能够完全依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电量来驱动车辆，并实现“零油耗、零排放”。当车载电池电量消耗至最低临界限值时，车载发动发电机将自动启动为其继续提供电能以实现额外450公里以上的续驶能力。

　　通用汽车（中国）公共事务与传播部总经理白桦告诉记者，目前沃蓝达在美国市场的订单数量已经超出了预期，通用汽车将在今年生产1万多辆以应对市场需求。而通用汽车对沃蓝达在中国市场的期望也非常之大，希望在明年实现全球4万辆的销售目标。

　　据透露，通用将在今明两年引进20款全新或是换代车型，推出的车型将涵盖中国的重点细分市场。

　“我们的原则是在哪里销售就在哪里生产，沃蓝达将先以进口形式导入中国，随后肯定会国产，我们希望越快越好。”11月17日，在第25届世界电动车大会举行期间，通用汽车中国公司副总裁陈实向记者表示，雪佛兰增程型电动车沃蓝达一定会国产，通用将严格遵守中国的汽车产业政策，同时将最新的新能源车技术引入国内。

　　当天，通用中国发布了国内首个针对未来城市交通规划的综合性研究报告——《“2030城市交通可持续发展”蓝皮书》，致力于分析未来城市交通发展所面临的挑战和解决之道，该蓝皮书将成为通用汽车后世博时代可持续交通发展的重要战略。

　　通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维认为，应该加快和鼓励汽车电气化进程，包括车辆核心零部件、智能电网和城市再充电综合基础设施的发展和完善，同时开发一个复杂、综合、智能的交通系统，使用最新的通信和电脑控制实现对大流量交通的实时动态监测与管理。

　　他特别提到，政府的税制、法规和采购计划需支持未来电动联网车辆的构想，需开发具体的全球统一法规和准则；政府组织也应提供相应资金来鼓励电动车辆的持续研发并激励消费者购买，最终促进由传统车辆向新能源车辆的过渡。（来源:中国青年报）