4月3日,安凯客车的90台纯电动公交车投入到合肥公交集团的清明专线运营。至此,合肥投入使用的纯电动客车已达180台,成为全国拥有纯电动公交车最多的城市。明年,合肥将推广22500辆新能源汽车。
新增90台车3日上路
去年9月20日,合肥公交集团与安凯客车签署了150台纯电动公交车订购协议,创下国内最大一笔纯电动公交车的采购纪录。
据悉,继前期协议中的60台纯电动公交车交付运营之后,4月3日,剩下的90辆安凯纯电动公交车也正式在合肥市上路运营,全部投入到合肥公交集团的清明专线运营保障工作中,从“博物馆”发车,途经长江中路、长江西路、长江西路高架、合六路,抵达“小蜀山”。
据安凯客车负责人介绍说,此次投入运营的安凯纯电动公交车晚上只需充电3至5个小时,续驶里程达到300公里以上,在实用性上已不输于传统客车。
合肥成电动公交之都
合肥拥有纯电动公交车的历史已有一年多时间。
早在2010年1月,已有30辆安凯纯电动公交车投入合肥市公交线路运营,主要分布在18路、60路与快1线。其中,合肥18路成为世界首条纯电动公交线路。
经过1年多的使用,纯电动公交车的良好性能得到合肥公交公司的高度认可。截至目前,这30辆车的总行驶里程已经接近120万公里,单车平均行驶里程为4万公里。
而此次90台纯电动公交车在服务清明节专线之后,将与前期交付的60台纯电动公交车一起,分别安排在合肥市21条运力紧张的线路上,与普通车穿插运行。
新能源车将在省城普及
新能源车将有望越来越多地出现在合肥市的街头。
据悉,合肥是我国首批新能源汽车“十城千辆”示范运营的重点城市之一,此前,合肥市已编制了详细的电动汽车充电设施建设规划,积极做好配套充电站建设,合肥市将在2012年前建设2.11万个充电桩、20个充电站为电动公交服务。
此外,合肥不仅在公交车领域大力推广新能源汽车,在私人轿车领域,合肥对新能源汽车推广也是不遗余力。去年6月27日,合肥市讨论并原则通过了《私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》,按照这一配套政策,今年,合肥将新增2个充电站、500个充电桩供新能源汽车充电,而每购买一辆新能源汽车,合肥市将在国家补贴之外,另外再补贴1万元。
根据计划,到2012年,将在合肥市推广22500辆新能源汽车,其中将有纯电动轿车14500辆,插电式混合动力轿车8000辆,计划用于购车的补贴将达到17.2亿元。
来源:CNEV
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