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测评 > 深度测评 > 全能小钢炮 试驾2024款极氪X四座版
全能小钢炮 试驾2024款极氪X四座版
作者/来源:车质网
2024-04-18 14:25:26

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作为一款紧凑型SUV,极氪X具有更多“叛逆”的性格,它的外观设计足以吸引大多数追求个性的消费者。同时,中控屏能动、中岛能动、最快3.8秒破百的成绩等,都让极氪X成功吸引了消费者的眼球,让其在新能源紧凑型SUV领域中占据优势。

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  外观:极具个性化

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       2024款极氪X依然采用极氪家族式设计语言,封闭式的前格栅也为当下新能源车型的主流搭配。同时,评测车在前舱盖上用了两条隆起的筋线,强调俯冲的姿态。车身侧面,2024款极氪X显得更加修长,并且取消掉隐藏式门把手,带来更多科技感。

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  车尾部分,最亮眼的莫过于隐藏在贯穿式尾灯中间的极氪标识,点亮后有着更高的辨识度。而且评测车在尾部还采用呼应车头的设计,让整车看起来更加饱满。

  细节方面,2024款极氪X全系标配LED光源,并且拥有自适应远近光,可以有效增加夜间行车的安全性。同时,评测车还采用电吸门设计,进一步提升豪华感及科技感。选装的20英寸轮圈,也可让自身的运动属性得到增强。

       内饰:简约却不简单

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  2024款极氪X在车内采用极简化设计,虽然简约,但却并不简单。可移动的中控屏和中岛让车内瞬间充满科技感。同时,评测车在双辐式方向盘下方还加入了触控按键,可通过触摸方式开启360度全景影像、开启后备厢等功能,省去了在车机内寻找按键的时间,实用性有所增强。

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  评测车辆配备8.8英寸全液晶仪表盘及14.6英寸中控屏幕,搭载ZEEKR OS智能系统,并内置高通骁龙8155芯片,实测其整体操作以及反应速度都非常出色。评测车在前排还提供2个USB Type-C接口;后排提供1个USB Type-A接口及1个USB Type-C接口,可以满足日常使用所需。13个雅马哈扬声器还可营造出十分震撼的音响效果,此外用户还可通过中控屏进行个性化音效设置,非常适合音乐发烧友。

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舒适性配置方面,极氪X全系配备全景天幕,天幕的隔热效果较好,并且前后排乘客均可获得较好的采光,可带来更好的用车体验。评测车的座椅为仿皮材质,主副驾均支持10向电动调节,并配备前排座椅通风、加热及按摩功能,可提升用车舒适性。美中不足的是,虽然舒适性配置到位,但评测车的空调仅支持前排双温区温度调节,不过在B柱上,评测车也为后排乘客配备后排出风口,前排用户可以通过智能语音、中控屏幕以及方向盘右侧拨杆来进行空调控制。值得一提的是,评测车还配备车内香氛装置,可营造更为舒适的驾乘环境。

动力:即踩即有

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评测车采用了前/后双电机布局,电动机总功率315kW,电动机总扭矩543N·m。百公里加速时间仅为3.8s。续航方面,CLTC工况下纯电续航里程可达500km。

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  评测车的动力表现可以说相当优秀,在标准模式下,踩下加速踏板后,电机会迅速响应,速度上来的虽然快,但却不会窜,更适合市区通勤使用。在经济模式下,车辆的响应速度要稍慢一些,想要提速快,就只能深踩下加速踏板,以此来让车辆提速。

  运动模式下,评测车的表现则像一台性能小钢炮,深踩下加速踏板,动力也会瞬间迸发,要知道,这台极氪X的0-100km/h的加速时间为3.8s,当车辆加速超过70km/h时,车辆就会产生很强的离心力,让您时刻感受到动力所带来的乐趣,甚至舍不得松开加速踏板。

  在制动方面,2024款极氪X在经济、标准等模式下,刹车的制动力更倾向于舒缓的节奏,制动力释放的非常线性,可以给车内乘客营造出更好的驾乘体验。但在运动模式下,刹车也会更加灵敏,轻点一下,车辆即会有制动响应,在激烈驾驶时也可以给用户更多的信心。

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评测车配备前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,在经过坑洼路段时,有着出色的滤振效果,并不会有过多的振动传入到车内。在高速劈弯时,也会感觉到底盘的韧性很足,能够保证一定的操控性。

  值得一提的是,评测车的NVH表现很优秀,多种隔音吸振的高强度材料可将大部分噪音隔绝在车外。同时,选装的马牌静音胎也有效降低了行驶中产生的胎噪,保障静谧的车内环境。

空间:满足四人舒适乘坐

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  在空间体验方面,身高185cm的体验者进入车内调整好座椅后,头部空间约有两拳距离,空间表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间约为四指,腿部空间约为一拳,后排整体乘坐空间表现较为充裕。

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  在储物空间方面,评测车在车内配有众多储物格,拿取物品时较为便利。中岛区域配备了折叠式设计的杯架,前方为可容纳手机等物品的储物空间。打开中岛的盖板后,还可放入腰包等稍大一些的物品。另外,评测车还配有前备厢,可满足用户更多储物需求。

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  评测车的后备厢较为平整,后备厢盖板下方区域可放入灭火器等物品。美中不足的是,后排座椅并不支持放倒,无法拓展后备厢空间。

安全:配置齐全

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  在安全配置方面,评测车辆的整体表现非常出色,诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等、后方碰撞预警诸多主被动安全配置均有配备,能够有效提升日常用车的安全性。

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总结:

  在新能源紧凑型SUV领域中,想要出众并不容易,而极氪X拥有更高的颜值、更完善的配置、更强的动力,使它既可以当做家庭用车,又可以当成跑山用车,兼顾舒适与性能,而这些表现也足以让它成为新能源SUV新标杆。


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